“La transición de la India está más concentrada en categorías de alta utilización y sensibles a los costos, como los vehículos de tres ruedas, lo que sugiere que es probable que la curva de adopción no sea lineal, con una penetración de la energía fotovoltaica y de los vehículos de dos ruedas acelerándose con el tiempo a medida que mejora la asequibilidad, se expande la infraestructura de carga y se fortalece el apoyo político”, dice Nomura.
