La ubicación de Andøya cerca de ricas pesquerías de alta mar también genera tensión. El capitán de un barco pesquero palangrero que se encontraba en la zona de peligro de lanzamiento durante el intento de lanzamiento del Isar en marzo dijo a los medios locales que permaneció en la zona de guardia para recuperar el equipo enredado. También se negó a abandonar la zona donde estaban previstos los ejercicios de bombardeo alemanes en octubre pasado, pero rechazó las acusaciones de sabotaje.
Estos juicios son una parte importante de la asociación militar de Noruega con Alemania. Olafur Einarsson, capitán de un barco pesquero, apoya los intereses locales en un entrevista con el periódico Kyst og Fjord: “Para nosotros, los pescadores, este es nuestro lugar de trabajo, luego vienen aquí y quieren utilizar la misma zona. Se podría decir que tenemos malos vecinos”.
La fricción entre la botadura de barcos y la industria pesquera no es nada nuevo. En los primeros años del programa espacial de Japón, los lanzamientos desde el principal puerto espacial del país se limitaban a ciertos meses según la temporada de pesca en la cercana isla de Tanegashima. Estas restricciones continuaron durante décadas hasta que un acuerdo en 2010 allanando el camino para lanzamientos durante todo el año.
Isar Aerospace es el líder de un grupo de nuevas compañías europeas de cohetes que buscan hacer que la sólida industria de lanzamiento comercial del continente vuelva a ser competitiva. Varias otras empresas—La fábrica de cohetes de Augsburgo de Alemania, MaiaSpace de Francia y PLD Space de España, entre otras—está desarrollando su propio lanzador de satélites pequeños para ofrecer una alternativa de menor coste a Arianespace y Avio, los proveedores de lanzamiento tradicionales de Europa.
El cohete Spectrum Isar fue el único lanzado en un vuelo de prueba. El primer lanzamiento del cohete en marzo de 2025 duró menos de un minuto antes de estrellarse cerca de la plataforma de lanzamiento. Los ingenieros identificaron la apertura involuntaria de la válvula de ventilación y la pérdida de control de actitud como la causa de la falla.
No hubo carga de suscriptores en el fallido lanzamiento de Spectrum el año pasado. Esta vez, Isar ha colocado cinco pequeños CubeSats y un experimento tecnológico inseparable en la carga útil del cohete Spectrum. El segundo vuelo de prueba contó con el apoyo del “Boost!” Agencia Espacial Europea. programa y el Concurso de Microlanzadores del Centro Aeroespacial Alemán, que proporciona financiación para iniciativas de transporte espacial comercial.
Isar Aerospace recibirá hasta 205 millones de euros (238 millones de dólares) de la ESA a través del programa European Launcher Challenge, que se suma a la ronda de recaudación de fondos y financiación privada de más de 800 millones de euros (casi mil millones de dólares) de la compañía, que incluye Los 270 millones de euros (313 millones de dólares) se anunciaron la semana pasada.. Esto convierte a Isar, con diferencia, en la empresa de lanzamiento privada más capitalizada de Europa.
A Isar no le falta dinero, pero sí mucha experiencia en vuelo. Cuando esto finalmente suceda, la próxima versión intentará solucionar el problema.
