Como los precios del gas sigue siendo alto en todo el país, el presidente Donald Trump reflexionó esta semana sobre la posibilidad de suspender los impuestos al combustible que pagan los consumidores estadounidenses. La idea también está ganando apoyo en el Congreso, donde los legisladores demócratas y republicanos están presionando para lograr una exención del impuesto a la gasolina.
Pero los expertos dijeron a WIRED que es poco probable que cualquier reducción de costos, incluso temporal, ahorre mucho a los consumidores a medida que se acerca el inicio no oficial de la temporada de viajes de verano.
“Es poco probable que los precios del petróleo, la gasolina y el diésel vuelvan a caer a los precios de febrero en los próximos meses”, dijo Clark Williams-Derry, analista del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero.
El Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo y un punto de conexión para el suministro y la producción de petróleo y gas, ha permanecido cerrado desde principios de marzo, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron por primera vez ataques contra Irán.
El precio promedio de la gasolina en todo el país fue de 4,53 dólares el galón el jueves, frente a los 4,12 dólares del mes pasado y los 3,18 dólares del año pasado. según AAA. Eso incluye el impuesto federal al combustible, que es un poco más de 18 centavos por galón. Trump no puede suspender el impuesto a la gasolina por sí solo; eso requeriría la acción del Congreso. (Taylor Rogers, secretaria de prensa de la Casa Blanca, destacó el ahorro de 18 centavos en la solicitud de comentarios de WIRED y agregó que la medida “será una medida temporal”). El impuesto, promulgado en 1932, nunca fue suspendido. Pero los políticos de ambos partidos han presentado proyectos de ley este año que eliminarían temporalmente el impuesto federal.
Incluso si se suspenden los impuestos durante el verano, los conductores no necesariamente verán muchos ahorros. Los precios en las gasolineras están determinados por varios factores diferentes, desde los costes de refinación hasta los costes operativos de las gasolineras. Los precios del petróleo también fluctuaron mucho, y el crudo Brent, el principal punto de referencia, alcanzó un máximo histórico de 144 dólares por barril en la noche del 7 de abril, cuando Trump y el gobierno iraní negociaron un alto el fuego de dos semanas. Actualmente el precio ronda los 105 dólares por barril, todavía muy por encima de los precios actuales. promedio en $69 en 2025.
Y la inflación impulsada por los altos precios del combustible y la escasez de productos básicos que dependen del petróleo como materia prima clave, como los fertilizantes, en todo el mundo también están encareciendo la vida de los estadounidenses. En abril, el índice de precios al consumidor, utilizado para medir la inflación, cayó subió un 3,8 por ciento año tras año. Con los crecientes costos de todo, desde la comida y el alquiler hasta los boletos de avión, un ahorro de 18 centavos no significa mucho a largo plazo.
“Si se elimina el impuesto al gas al por menor, no tendrá un impacto dramático (en los consumidores)”, dijo Tyson Slocum, director del programa de energía del grupo de expertos progresistas Public Citizen. “Pero ¿qué voluntad lo dramático es la pérdida de ingresos federales”.
El impuesto federal a la gasolina financia el Fondo Fiduciario de Carreteras, que fue creado para apoyo proyectos de mantenimiento de carreteras y transporte público. Los fondos han llegado quiebra grave problema incluso antes de la propuesta de derogar el impuesto federal a la gasolina. Williams-Derry señala que muchas carreteras estadounidenses están “literalmente desmoronándose”: casi el 40 por ciento de las carreteras y autopistas del país necesitan reparación, según una encuesta de 2025 encontró. Los bajos impuestos ya son la principal causa de la mala infraestructura, afirmó.
Recortar los ingresos, aunque sea temporalmente, sólo empeorará el problema. También existe la posibilidad de que la pausa temporal se extienda indefinidamente, dados los riesgos políticos de reintroducirla, especialmente antes de los exámenes parciales.
