Conductor de Tesla acusado de homicidio involuntario por accidente en Texas que mató a una mujer en su casa

El incidente también está siendo investigado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.

El conductor de un Tesla Model 3 que se estrelló contra una casa en Texas y mató a una anciana ha sido acusado de asesinato, según una denuncia penal presentada por la Oficina del Sheriff del condado de Harris.

El incidente ocurrió el mes pasado cuando Michael Butler, que conducía un Tesla Model 3 en modo de conducción autónoma total, estuvo involucrado en un accidente a alta velocidad en Katy, Texas, que terminó con la muerte de Martha Ávila, según la denuncia. La denuncia de la oficina del sheriff proporciona más detalles sobre el accidente, alegando que Butler pisó el acelerador e ignoró el modo de conducción autónoma de su Tesla mientras realizaba una entrega con DoorDash. Unos días después del incidente, Ashok Elluswamy, vicepresidente de IA de Tesla, publicado en X que “el conductor anuló manualmente la conducción autónoma presionando el acelerador hasta el 100 por ciento” y “alcanzó una velocidad de 73 mph durante el accidente”.

Según la oficina del sheriff, los agentes a cargo del caso recibieron un permiso por escrito del conductor para registrar y confiscar su Tesla y su teléfono celular. La denuncia afirma que se encontraron varias búsquedas en Google sobre conducción autónoma total en el teléfono de Butler, incluido “tesla fsd ​​​​no es el modelo 2026 lo suficientemente agresivo”, “FSD no es lo suficientemente agresivo para conducir en la ciudad” y “tesla fsd ​​​​demasiado tímido”.

Según los registros judiciales, Butler se encuentra detenido en la cárcel del condado de Harris con una fianza de 150.000 dólares. Sin embargo, Butler no solo enfrenta cargos penales, ya que la familia de Ávila presentó recientemente una demanda por muerte por negligencia acusando al Tesla de un diseño defectuoso y que el conductor fue negligente. En cuanto a Tesla, también se enfrenta a una nueva investigación especial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que previamente había iniciado una investigación sobre el fabricante de vehículos eléctricos y su tecnología de conducción totalmente autónoma.



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