Se muestra un Tesla Model 3 conduciendo por la autopista con el software de conducción autónoma supervisada FSD 14.2.2.3 en Irvine, California, EE. UU., el 28 de enero de 2026.
Mike Blake | Reuters
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo el lunes que abrió una investigación especial de accidente sobre un tesla Incidente en el que un Model 3 se estrelló contra una casa en Katy, Texas, matando a Martha Ávila, de 76 años.
Las autoridades del condado de Harris dijeron que el conductor, Michael Butler, estaba cooperando con su investigación en la escena y dijeron que había estado usando los sistemas de conducción parcialmente automatizados de Tesla cuando su vehículo se salió de su carril y entró en la casa en el suburbio de Houston.
CNBC se ha puesto en contacto con Tesla para solicitar comentarios.
El regulador federal de seguridad de vehículos ha abierto más de tres docenas de investigaciones especiales de accidentes de Tesla que involucran los “sistemas avanzados de asistencia al conductor” de la compañía, o sistemas de conducción parcialmente automatizados, desde 2016, cuando se convirtieron en una parte estándar de los nuevos vehículos del fabricante de vehículos eléctricos.
La opción estándar se había comercializado como Autopilot en EE.UU. antes de febrero de este año, cuando el fabricante de automóviles de Elon Musk cambió su marca bajo presión legal del Departamento de Vehículos Motorizados de California.
Un tribunal de California y el DMV del estado determinaron que Tesla había realizado publicidad falsa en torno a sus sistemas de piloto automático, lo que podría confundir a los consumidores acerca de sus limitaciones.
En un incidente de mayo en Clairemont, California, también se produjo un accidente de Tesla contra una casa. Seis personas resultaron heridas cuando un Tesla chocó contra otro vehículo y se estrelló contra la casa, según NBC 7 San Diego.
Los testigos dijeron a CBS News 8 que el conductor dijo que estaba usando el piloto automático en el momento del accidente. Las autoridades están investigando.
TeslaDeaths.com, un sitio independiente que rastrea las colisiones involucradas con Tesla utilizando informes de noticias, registros policiales y datos federales, ha encontrado al menos 65 muertes resultantes de accidentes en los que se mencionó el piloto automático de Tesla o FSD (supervisado) como un factor entre 2013 y 2025.
La última investigación de la NHTSA se produce mientras Musk intenta mantener la fe de los inversores en que su fabricante de automóviles puede convertirse en un líder mundial en vehículos autónomos.
Durante años, la compañía ha estado trabajando en sistemas de conducción automatizados y prometió que su tecnología será lo suficientemente sofisticada y segura para que pronto opere grandes flotas de robotaxis en las vías públicas de EE. UU.
Las acciones de Tesla cerraron con un alza de un punto el lunes a 405,05 dólares a pesar de las noticias de la investigación federal.
