Buques frente a la costa de la terminal de contenedores de Khor Fakkan, el único puerto natural de aguas profundas de la región y uno de los principales puertos de contenedores del Emirato de Sharjah, a lo largo del Golfo de Omán el 28 de junio de 2026.
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El presidente Donald Trump dijo que el alto el fuego con Irán ha “terminado” después de que Estados Unidos llevara a cabo ataques contra la República Islámica tras ataques a buques comerciales en el Estrecho de Ormuz.
Ahora, los operadores de la plataforma de mercado de predicción Kalshi están recalibrando sus perspectivas para cuando vean que el tráfico en el pasillo vuelve a la normalidad.
Los especuladores ahora ven solo un 44% de posibilidades de que los flujos de tráfico vuelvan a la normalidad para el 1 de diciembre. Lo más temprano que pronosticaron un tráfico normal es el 1 de enero de 2027, cuando las probabilidades aumentaron al 53%.
Kalshi define los flujos de tráfico normales como un promedio móvil de 7 días de llamadas de tránsito a través del estrecho por encima de 60. El resultado se verifica utilizando datos reportados por IMF PortWatch.
Las probabilidades de que el tráfico vuelva a la normalidad han disminuido drásticamente en los últimos días. Tan recientemente como el 4 de julio, los operadores de Kalshi colocaron más del 50% de probabilidades de que los flujos volvieran a la normalidad para el 1 de octubre.
Los comerciantes de Polymarket son un poco más optimistas, y los especuladores ven un 59% de posibilidades de que los flujos de tráfico vuelvan a la normalidad en el vital paso marítimo antes del 31 de diciembre. Polymarket utiliza la misma definición y datos que Kalshi para resolver contratos relacionados con el tráfico en el Estrecho de Ormuz.
El tráfico en el estrecho está “de repente muy lejos de lo normal”, escribió el analista de Piper Sandler, Jan Stuart, en Piper Sandler, en una nota del miércoles.
“Con el Estrecho nuevamente en juego, el suministro mundial de petróleo vuelve a ser muy escaso”, escribió Stuart. “Cualquier esperanza de que las aseguradoras comerciales reduzcan las evaluaciones del ‘riesgo de guerra’ en meses se ha hundido.”
Divulgación: CNBC y Kalshi tienen una relación comercial que incluye la adquisición de clientes y una inversión minoritaria.
