El avión convencional de despegue y aterrizaje totalmente eléctrico ALIA CTOL de BETA Technologies sobrevuela Chicago.
Cortesía: Tecnologías BETA
Beta El viernes dijo que concluyó los primeros vuelos de prueba del amplio programa piloto de despegue y aterrizaje vertical eléctrico del gobierno de EE. UU. destinado a hacer realidad la visión de los taxis voladores.
La empresa aeroespacial, que cuenta con el respaldo de Amazonasdijo que los vuelos transportaban órganos fabricados de United Therapeutics entre aeropuertos de Maryland y Virginia. Los vuelos totalizaron unas 275 millas náuticas.
“Las misiones exitosas de hoy sientan las bases para aplicaciones médicas de rutina a través de vuelos eléctricos a un costo mucho menor en todo el país”, dijo el director ejecutivo de Beta, Kyle Clark, en un comunicado.
Durante años, la industria ha promocionado los coches voladores como una solución al tráfico congestionado, con aplicaciones médicas, de carga y de defensa. Beta es uno de varios fabricantes de taxis aéreos eléctricos que compiten para obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación y comenzar a transportar pasajeros comercialmente. Los plazos se han retrasado debido a que ha resultado difícil lograr la certificación.
El programa piloto eVTOL del presidente Donald Trump, lanzado mediante una orden ejecutiva el año pasado, brindó la oportunidad de acelerar la aprobación.
El programa, encabezado por el Departamento de Transporte y la FAA, abarca ocho proyectos en 26 estados. Beta es la empresa más activa, participando en siete de ellas.
Inicialmente, el gobierno dijo que las pruebas comenzarían este verano.
Se espera que el avión eVTOL de Beta obtenga la certificación en 2028. La compañía también fabrica una nave convencional de despegue y aterrizaje en camino de obtener la certificación en 2027.
Las acciones de Beta han perdido aproximadamente la mitad de su valor desde la oferta pública inicial de la compañía en noviembre.
El apetito en toda la industria se ha agriado, y tanto trabajo y Aviación arquera Las acciones cayeron más de un tercio este año. el Reino Unido Aeroespacial vertical ha perdido el 68% de su valor. Algunas empresas también se encuentran en medio de acaloradas batallas judiciales.
MIRAR: Cómo las batallas judiciales han retrasado la industria eVTOL de EE. UU.
