La empresa sueca de transporte de vehículos eléctricos Einride está desplegando 75 camiones pesados eléctricos operados manualmente en Amazonasde carga Relay, una expansión del impulso de la startup de vehículos eléctricos de carga en los EE. UU. antes de una oferta pública planificada, y el impulso de Amazon para expandir la tecnología de electrificación sin emisiones en toda su red logística y más allá de la entrega de última milla.
Los camiones Einride respaldarán la red de media milla de Amazon como parte de Amazon Relay, la aplicación similar a Uber de la compañía para camioneros que les permite reservar y transportar cargas de Amazon, y que Amazon lanzó en 2017. Los camiones que operan en la media milla mueven pedidos entre los centros logísticos, centros de clasificación, instalaciones aéreas y estaciones de entrega de última milla de Amazon.
Se prevé que los vehículos eléctricos Einride recorran hasta tres millones de millas de transporte eléctrico al año sin emisiones de escape. Einride también respaldará la infraestructura de carga en cinco ubicaciones. El software de optimización patentado de Einride, Saga AI, también se utiliza para gestionar la ejecución de vehículos eléctricos de cargas seleccionadas de Amazon, incluida la planificación de carga.
“Trabajar con Amazon es otra poderosa validación de la tecnología y la visión estratégica de Einride”, escribió el director ejecutivo de Einride, Roozbeh Charli, en una publicación de LinkedIn el martes anunciando el acuerdo. “Al implementar nuestra plataforma inteligente dentro de una de las redes logísticas más sofisticadas del mundo, estamos acelerando el crecimiento y al mismo tiempo continuamos desarrollando experiencia operativa líder en la industria”.
Einride ha estado en la lista CNBC Disruptor 50 durante tres años consecutivos, ocupando el puesto 24 en 2025.
Amazon lleva años ampliando su negocio de transporte de mercancías para crear una red logística de extremo a extremo y, al mismo tiempo, electrificarla.
A mediados de 2025, Amazon dijo que tenía más de 70.000 remolques propios en su flota.
Amazon anunció un acuerdo con rivianoincluida una inversión en la puesta en marcha de vehículos eléctricos, bajo el entonces director ejecutivo Jeff Bezos en 2019 para agregar un total de 100.000 vehículos de reparto eléctricos para 2030. A principios de 2025, Amazon Europa anunció su mayor pedido de vehículos eléctricos grandes de Mercedes: 200 camiones. En 2024, Amazon desplegó su flota de vehículos eléctricos pesados más grande en ese momento para el mercado de carga de EE. UU. vinculada a los puertos del sur de California: 50 camiones de Volvo.
“Este lanzamiento es un importante paso adelante para abordar uno de los desafíos más difíciles que enfrentamos al descarbonizar nuestra red de transporte: electrificar el transporte pesado”, dijo un portavoz de Amazon en un comunicado sobre el acuerdo con Einride. “Estamos entusiasmados de seguir colaborando con Einride y aprender de estas operaciones a medida que los camiones salen a la carretera”.
Si bien el acuerdo de Amazon no incluye el transporte por carretera autónomo, también se espera que 2026 sea un gran año para Einride y sus rivales de transporte por carretera con vehículos eléctricos, incluidos Waabi, Aurora Innovation y Kodiak AI, en la expansión de las operaciones autónomas en los EE. UU.
Einride obtuvo recientemente la aprobación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras para operar sus vehículos autónomos en las vías públicas de Texas, su quinto estado de Estados Unidos. El plan para camiones sin conductor en Austin, Texas, sigue a aprobaciones similares para carreteras en Arizona, Colorado, Carolina del Sur y Tennessee. Einride actualmente opera la primera ruta comercial autónoma diaria para GE Appliances en la ciudad de Selmer, Tennessee, donde GE fabrica refrigeradores, pero anticipa que Texas será “un centro central para nuestras operaciones de carga autónoma en Estados Unidos”, según Charli.
Einride ha anunciado sus intenciones de salir a bolsa a través de un SPAC con Legato Fusión Corp. III Durante el primer semestre de este año, se prevé que un acuerdo recaude más de 300 millones de dólares. Keith B. Alexander, miembro de la junta directiva de Amazon y ex director general (retirado) de la NSA, se unió a la junta directiva de Einride a principios de este mes, ya que la compañía también busca más negocios en el sector de defensa.
—Annie Palmer de CNBC contribuyó con el reportaje.
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