TechCrunch Mobility: todos los ojos están puestos en Tesla FSD

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Una breve advertencia a los lectores: no publicaré el número de la próxima semana debido al feriado del 4 de julio. Nos vemos la próxima semana.

Una serie de artículos de esta semana destacan la vigilancia continua (y aparentemente creciente) tesla sistema de conducción automatizado conocido como Full Self-Driving (Supervisado). Un accidente fatal que involucró a un Tesla que se estrelló contra una casa de Texas y mató a una mujer de 76 años atrajo la atención nacional después de que el conductor le dijera a la policía que el piloto automático, el sistema básico de asistencia al conductor de la compañía, que desde entonces ha sido descontinuado, estaba activo en el momento del accidente.

Ashok ElluswamyEl vicepresidente de software de inteligencia artificial de Tesla, compartió una historia diferente sobre el accidente, afirmando en

Sus comentarios sugieren que el vehículo estaba equipado con FSD (supervisado) y no con piloto automático, pero sin una investigación independiente no podemos saberlo con certeza. Pero al final tal vez podamos hacerlo.

Eso Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha abierto una investigación sobre el accidente.

Mientras tanto, Tesla resolvió una demanda relacionada con un accidente fatal en 2023 que involucró a un vehículo que usaba FSD (Supervisado). Este accidente es parte de una investigación diferente de la NHTSA sobre el Tesla FSD que se centra en si el sistema puede “detectar y responder adecuadamente a condiciones de visibilidad reducida en la carretera”, como “el resplandor del sol, la niebla o el polvo en el aire”.

Toda esta atención se produce cuando Tesla se posiciona como una empresa de inteligencia artificial y robótica. FSD (Supervisado) es actualmente el producto más visible y generador de ingresos asociado con la marca.

un pajarito

Un lector que compartió consejos con nosotros anteriormente me alertó sobre el informe de investigación. salida y la creciente flota de robotaxis de Ojai. Como repaso, Waymo llegó a un acuerdo con un proveedor Zeekrmarca china Grupo Geelyproporcionar vehículos eléctricos diseñados para funcionar como robotaxi.

Este robotaxi tipo minivan fue diseñado en Suecia y fabricado en China. (El vehículo no contiene ningún módulo de comunicaciones del vehículo; la política estadounidense actual prohíbe la tecnología de vehículos conectados chinos). Una vez que llegó a los EE. UU., Waymo tomó el control y agregó su propio sistema de conducción autónoma. El Ojai está equipado con el sistema de sexta generación de Waymo, que incluye 13 cámaras, cuatro sensores lidar, seis unidades de radar y un conjunto de receptores de audio externos.

Empresa de investigación con sede en Nueva York Moffett Nathanson Hice una pequeña especulación para descubrir qué tan serio era el programa Ojai de Waymo. La empresa verifica el documento de conocimiento de embarque, que es un recibo detallado de las mercancías presentadas al gobierno de EE. UU. La empresa cuenta con las etiquetas de vehículos Zeekr CM1e o CME, las etiquetas de la empresa para vehículos con destino a Waymo.

MoffettNathanson, quien compartió su informe con TechCrunch, descubrió que Waymo está en camino de importar 3.156 vehículos a EE. UU. este año, o alrededor de 300 vehículos por mes.

¿Tiene algún consejo para nosotros? Envíe un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com o mi señal en kkorosec.07, o envíe un correo electrónico a Sean O’Kane a sean.okane@techcrunch.com.

¡Oferta!

Laboratorios AseonUna startup de Silicon Valley que desarrolla una cápsula móvil que puede inspeccionar, limpiar y cargar robotaxis de forma autónoma recaudó 10 millones de dólares en una ronda inicial liderada por Crane Venture Partners. Otros participantes incluyen Y Combinator, la firma de riesgo Expa, el cofundador de Uber, Garrett Camp, Robin Hood Ventures y Founders Capital.

cao-cao Y Mayo Movilidaduna startup de tecnología de vehículos autónomos, pareja explorar conjuntamente la comercialización de servicios de robotaxi en los mercados internacionales, empezando por Europa.

Elroy Airpuesta en marcha de drones autónomos de carga pesada, planea salir a bolsa mediante una fusión con la empresa de cheques en blanco Columbus Circle Capital Corp II. El acuerdo vale alrededor de mil millones de dólares.

Parteuna empresa que crea herramientas de inteligencia artificial para la cadena de suministro de reparación de automóviles, recaudó 50 millones de dólares en una ronda Serie B liderada por DST Global Partners.

Espírituuna plataforma de infraestructura de vehículos eléctricos y energía verde en África, completando una Inversión de $55 millones de NewTrails Capital, un fondo chino en etapa de crecimiento.

Infraestructura de teravatiosuna empresa que proporciona carga de vehículos eléctricos a flotas, incluidas Waymo y otras flotas autónomas y eléctricas, creó una línea de crédito senior garantizada a cinco años que le permite pedir prestado hasta $300 millones del banco. Los fondos recaudados apoyarán la adquisición y el desarrollo de depósitos de carga, afirmó la empresa.

Lecturas importantes y otra información interesante.

Empresas como tesla Y zoo puede recibir aliento de Departamento de Transporte de EE. UU.que ha propuesto cambios a las regulaciones federales de vehículos que permitirían a las empresas omitir el uso del pedal del freno en “vehículos diseñados para ser conducidos exclusivamente por un sistema de conducción automatizado”.

Motores lúcidos está despidiendo al 18% de su fuerza laboral, o alrededor de 1.500 empleados, y recortando el segundo turno de producción de vehículos eléctricos en su planta de Casa Grande, Arizona. Recordatorio: Los despidos se producen apenas cuatro meses después de que el fabricante de vehículos eléctricos recortara el 12% de su personal. El director ejecutivo, Silvio Napoli, dijo que los recortes son parte de un esfuerzo “para simplificar la empresa, mejorar la ejecución y posicionar a Lucid para que sea más competitivo con el tiempo”. En este esfuerzo por simplificar las cosas, ¿a qué renunciará Lucid?

Lyft director ejecutivo David Risher publicar un blog me llamó la atención. En él, expone los estándares de seguridad multisensor para la conducción autónoma de la empresa. El resultado: los vehículos autónomos que usaban un tipo de sensor no podían iniciar sesión en la red de Lyft. Me comuniqué con la compañía y me confirmaron lo que esto significa: vehículos como el Tesla Cybercab y los robotaxis Tesla que usan FSD (sin supervisión) no calificarán porque solo usan cámaras. Por cierto, la norma no se aplica a los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Por lo tanto, cualquiera que conduzca un vehículo Tesla en la aplicación Lyft no se verá afectado.

AbiertoAI alquilado súper India El presidente Prabhjeet Singh se convirtió en el primer director general.

estrella polarEl fabricante sueco de vehículos eléctricos, propiedad del gigante automovilístico chino Geely, ya no puede vender sus coches nuevos en el mercado estadounidense. Los vehículos importados están limitados por las leyes del gobierno estadounidense que prohíben la tecnología china de automóviles conectados.

samsaraLa empresa de gestión de flotas lanzó etiquetas de seguimiento adhesivas del tamaño de una tarjeta de presentación para combatir el robo de carga.

Pizarra automáticaLos camiones eléctricos muy sencillos empiezan en 24.950 dólares. ¿Pagaría $25 mil por una camioneta de dos asientos con un alcance de 205 millas, ventanas con manivela, sin sistema de información y entretenimiento y un acabado de material compuesto gris (los propietarios pueden solicitar una rotulación personalizada para el vehículo)? Y el reportero de tecnología climática y experto interno en baterías Tim De Chant explica por qué Slate está reemplazando las baterías de sus camiones eléctricos de bajo costo.

súper se enfrenta a demandas de accionistas que acusan a su junta directiva y a su gerencia de anteponer las ganancias al cumplimiento y la seguridad, decisiones que han expuesto a la empresa y a sus accionistas a riesgos.

salida ha creado una entidad en Alemania, concretamente un medio de comunicación alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung reportado por primera vez. La presentación de registro de la empresa deja claro que se está preparando para lanzar servicios de robotaxi en el país. Sin embargo, eso no significa que eso vaya a suceder pronto, me dijeron los conocedores. Mientras tanto, Waymo ha añadido una lista de espera Nashvilleuna medida que abre sus servicios al público.

zoo está renovando el robotaxis hecho a medida mientras se prepara para el servicio comercial y la producción a gran escala en sus instalaciones de Hayward, California.