La velocidad aumenta rápidamente cuando se encienden las luces y la aceleración, especialmente en el modo Sport, es increíblemente rápida cuando llega el momento de adelantar. Me complació lo sencillo que fue el desempeño general y la suavidad con la que se entregó el torque. Es más, moverlo, empujarlo por la casa, subirlo a un portabicicletas e incluso simplemente hacer cosas básicas como cerrarlo con llave, es más fácil en todos los sentidos. El motor también es silencioso. Si bien no es completamente silencioso, no es intrusivo.
Lo que también es impresionante es que el Air también se puede conducir con bastante facilidad sin asistencia eléctrica. Una bicicleta de una sola velocidad de 30 libras no establecerá ningún récord, pero si la potencia no funciona contigo, o más probablemente, calculas mal el nivel de la batería y te olvidas de cargarla durante la noche como lo hice yo, no será demasiado difícil llegar a casa.
Pero no confunda estas bicicletas eléctricas de estilo urbano con potentes bicicletas eléctricas con motor de tracción central. Con un motor pequeño y una sola marcha (y una marcha bastante baja) no le gustan las subidas. Las subidas constantes fueron fáciles, pero había una colina corta y pronunciada cerca de mi oficina que me obligó a pararme y pedalear con fuerza para llegar a la cima. No me gastaron tanta gasolina como lo hubiera hecho sin la ayuda del motor, pero ciertamente no pude volar cuesta arriba tan fácilmente.
También me he convertido en alguien a quien le encanta la brillantez de las bicicletas con transmisión por correa. Requiere menos mantenimiento, dura más y previene las manchas negras aceitosas en las perneras de los pantalones. Fiido utiliza aquí una transmisión por correa Gates, uno de los mejores sistemas disponibles e ideal para la conducción urbana.
Competencia y veredicto
La bicicleta eléctrica de cercanías favorita actualmente de WIRED, la Aventon Soltera 3 (8/10), pesa 37 libras y cuesta alrededor de $500 menos que la Air. Es una excelente combinación de sensación de bicicleta de empuje y potencia eléctrica liviana y, con más potencia en oferta, una velocidad máxima más rápida y un precio más bajo, sigue siendo la mejor bicicleta. Pero el atractivo del Fiido Air es innegable. Es una bicicleta hermosa para conducir, con una apariencia elegante, una aceleración ágil y la practicidad de una bicicleta de empuje. Con un peso de 30 libras, es muy liviano y fácil de manejar.
Están empezando a aparecer bicicletas eléctricas ligeras, pero la competencia aún es escasa. El nuevo aluminio de Ribble Allgrit E AL Sportfit Apex pesa 30,4 libras y tiene una muy práctica caja de cambios SRAM Apex XPLR AXS de 12 velocidades. Sin embargo, cuesta el doble. Las opciones de carbono están limitadas a unos pocos diseños plegables por ahora, incluido el de $2,420 y 35 libras. ADO Aire Carbonoy $1,599 Peldaño plegable de carbono Urtopia que pesa sólo 31 libras.
Entonces, la Fiido Air cumple muchos requisitos, y si está buscando una bicicleta eléctrica asistida por pedaleo genial para recorridos urbanos cortos y planos, la recomiendo encarecidamente. Pero si hay desafíos en tu vida y quieres mantener las manos en el manillar en todo momento, es posible que la Fiido Air no sea la bicicleta adecuada para ti.
