Han desarrollado un nuevo ADAS “SuperVision” que combina cámaras y sensores de radar, utilizado por Porsche y Polestar, entre otros. En el campo de los robotaxi, se han asociado con MOIA del Grupo Volkswagen para desarrollar un robotaxi disponible comercialmente basado en el VW ID. Minivan Buzz, y el año pasado, Mobileye reveló planes para trabajar con Lyft para implementar robotaxis en Dallas”.inmediatamente después“Este año.
“Esta iniciativa no reemplaza nuestras asociaciones existentes; es una extensión de esas asociaciones”, dijo Shashua. “Seguimos comprometidos a empoderar a los fabricantes de automóviles y proveedores de movilidad con Mobileye Drive. Al mismo tiempo, operar nuestro propio servicio nos permite acelerar la adopción, obtener experiencia operativa práctica y mostrar todo el potencial de la movilidad autónoma”, afirmó.
Si la experiencia de Mobileye con los 100 robotaxis iniciales va bien, se ampliará hasta alrededor de 17.000 robotaxis en los próximos cinco años. “La revolución del robotaxi apenas ha comenzado y su potencial para cambiar la forma en que viajamos por el mundo sigue aumentando”, afirmó.
