Lucid Motors dijo el martes que ya no está seguro de cuántos vehículos eléctricos fabricará o venderá este año, mientras atraviesa una transición hacia un nuevo director ejecutivo y una iniciativa de reducción de costos en toda la empresa.
La compañía dijo en febrero que era planeado para ser construido Entre 25.000 y 27.000 vehículos este año. está lejos de serlo cientos de miles la cantidad de vehículos que Lucid Motors estima que fabricará y venderá este año cuando salga a bolsa en 2021. Pero esa cifra representaría un aumento significativo con respecto a la cifra del año pasado de alrededor de 18.000.
El cambio de orientación de Lucid fue anunciado en la conferencia telefónica sobre ganancias del primer trimestre de la compañía por el director financiero Taoufiq Boussaid. Esto se produce pocos meses después de que la compañía despidiera al 12% de su fuerza laboral, como informó TechCrunch por primera vez en febrero. Lucid Motors dijo en un documento presentado el martes que los despidos le costarán a la compañía alrededor de 40 millones de dólares en el corto plazo, aunque cree que los recortes finalmente ahorrarán hasta 500 millones de dólares en los próximos años.
Boussaid dijo que la decisión de retirar la orientación de Lucid Motors para este año fue una “decisión de gobernanza” y que el nuevo director ejecutivo, Silvio Napoli, estaba llevando a cabo una revisión del negocio. Boussaid dijo que Lucid Motors espera ofrecer una “perspectiva completamente actualizada” durante su informe de ganancias del segundo trimestre dentro de unos meses.
“Está claro que aprovechar todo el potencial de Lucid requerirá un enfoque más preciso y una ejecución consistente, particularmente en lo que respecta a la simplificación, la priorización y la velocidad”, dijo Napoli durante la llamada.
Lucid Motors también dijo el martes que tuvo un primer trimestre peor de lo esperado, en gran parte debido a interrupciones en la producción y una interrupción temporal de las ventas que afectó las entregas del SUV Gravity durante 29 días debido a problemas con un proveedor de asientos.
Estos problemas finalmente aumentaron el inventario de Lucid Motors, y la compañía dijo que tendría que gestionar los volúmenes de producción con cuidado en el corto plazo para reducir el exceso de oferta.
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“No estamos limitados en capacidad. Estamos limitados por nuestra propia disciplina de no construir inventario antes de la demanda. A medida que evolucionen las condiciones del mercado, aumentaremos la producción en consecuencia”, dijo Boussaid.
Todo esto se produce cuando se supone que Lucid Motors comenzará a producir su primer vehículo de gran volumen este año, con un precio inferior a 50.000 dólares. La compañía dijo que comenzaría a producir los primeros vehículos eléctricos en esta plataforma de tamaño mediano a fines de 2026. El martes, la compañía se mantuvo enfocada en el próximo año y dijo que “sigue en camino de aumentar la producción de vehículos de tamaño mediano en 2027”.
Lucid Motors también planea lanzar un servicio de robotaxi con Uber y Nuro a finales de este año, utilizando una versión autónoma de su SUV Gravity. Lucid confirmó el martes que sigue en camino de comenzar a construir una versión del vehículo lista para circular en el cuarto trimestre.
Actualización: este artículo se actualizó para aclarar que la entrega se interrumpió durante 29 días.
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