La peor práctica… El crecimiento de los ingresos en China ha sido impulsado recientemente por la creciente tasa de lanzamiento del país a medida que comienza a desplegar una megaconstelación de satélites, dijo Shell. La industria espacial china acaba de comenzar a lanzar una megaconstelación para competir con el servicio satelital Starlink de SpaceX. Esto sugiere que si el país no detiene esta práctica, empeorará el ya abarrotado entorno espacial. Las constelaciones chinas como Guowang y Spacesail suelen estar a mayor altitud, por encima de los 800 km, y China podría lanzar 1.000 o más cohetes en la próxima década para apoyar estas constelaciones. Muchos nuevos residuos si esta tendencia continúa.
DARPA, la Voyager funciona junto con un motor de cohete sólido. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) ha adjudicado a Voyager Technologies un contrato de 16,5 millones de dólares para continuar el desarrollo de tecnología de control de empuje de motores de cohetes sólidos diseñada para hacer que los sistemas de propulsión de misiles sean más adaptables en una amplia gama de misiones y programas de armas. Informe de noticias espaciales. El contrato es parte del programa “Burn n’ Go” de DARPA. Los motores de cohetes sólidos se utilizan para una variedad de aplicaciones, desde misiles tácticos hasta vehículos de lanzamiento espacial. La ventaja de los motores de cohetes sólidos es su fiabilidad y capacidad de fabricación. Los motores de cohetes sólidos pueden variar su empuje, pero el perfil de empuje está predeterminado por el patrón de grano del propulsor y las dimensiones del motor. En otras palabras, el perfil de empuje se bloquea después de fabricar el motor. A diferencia de los motores de cohetes de combustible líquido, los cohetes de combustible sólido generalmente no pueden moverse hacia arriba o hacia abajo rápidamente.
Está en el propulsor… La Voyager está trabajando con DARPA en un nuevo método de “propulsor integrado” para controlar el empuje de los motores de cohetes sólidos después de su fabricación. El último contrato es para la Fase 2 del programa Burn n’ Go. Durante la Fase 1, la Voyager trabajó en conceptos arquitectónicos y de diseño iniciales. El contrato de la Voyager Fase 2 culminará con una “demostración de llama caliente SRM personalizable”, dijo la compañía en un comunicado de prensa. “Este premio refleja la confianza en nuestra capacidad para traducir la tecnología de propulsión avanzada en capacidades listas para el campo que respalden la preparación y la disuasión nacional de Estados Unidos”, dijo Matt Magaña, presidente de programas espaciales, de defensa y de seguridad nacional de la Voyager. “Nuestro enfoque está diseñado no sólo para demostrar mejoras de rendimiento a nivel del sistema, sino también para construir un camino creíble hacia la industrialización que pueda remodelar la forma en que se producen, personalizan y controlan las misiones de los motores de cohetes sólidos”.
