Emad Dlala, un alto ejecutivo del fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors, dejó la compañía pocos meses después de haber sido ascendido a un puesto superior, según TechCrunch.
La salida de Dlala es la primera salida importante de un ejecutivo desde que Lucid Motors seleccionó a Silvio Napoli como su nuevo director ejecutivo en abril. Napoli se une a Lucid después de haber ocupado varios puestos de liderazgo en la empresa de escaleras mecánicas y ascensores Schindler Group. Comienza oficialmente el rol de CEO apenas la semana pasada.
En una declaración a TechCrunch, Lucid Motors confirmó la salida de Dlala y dijo que la compañía estaba “transformando su organización para acelerar la innovación y fortalecer la ejecución bajo la dirección del CEO Silvio Napoli”.
Como parte de la transformación, Lucid Motors dijo que Vivek Attaluri, vicepresidente de ingeniería de vehículos, y Marc Solsona Palomar, vicepresidente de software, ahora reportarán directamente al Napoli.
“Emad Dlala ha decidido dejar la empresa para buscar otras oportunidades. Agradecemos a Emad sus numerosas contribuciones a lo largo de los años y le deseamos éxito continuo en sus proyectos futuros. Lucid sigue centrado en simplificar nuestra organización y procesos para aprovechar plenamente las fortalezas de nuestro equipo y pronto comunicaremos nuevas acciones”, dijo la empresa en un comunicado.
Dlala se negó a hacer comentarios.
Dlala ha trabajado en Lucid Motors durante más de una década, lo que lo convierte en uno de los empleados y ejecutivos con más años de servicio en la empresa. Durante los últimos cinco años, se desempeñó como vicepresidente de Lucid Motors y vicepresidente senior del equipo de tren motriz de la compañía.
En noviembre, fue ascendido a un puesto de supervisión de toda “Ingeniería y Digital” al mismo tiempo que Lucid Motors se separó de su antiguo ingeniero jefe, Eric Bach. Desde entonces, Bach ha demandado a Lucid Motors por despido injustificado, aunque la demanda quedó recientemente en suspenso en espera de arbitraje, según registros de la corte federal.
La empresa ha experimentado cambios en los meses posteriores. Lucid Motors despidió al 12% de su fuerza laboral en febrero, como informó por primera vez TechCrunch. Luego, la compañía completó su búsqueda de un nuevo director ejecutivo después de pasar un año tratando de reemplazar a Peter Rawlinson, quien se fue repentinamente a principios de 2025.
La partida de Dlala se produce pocos meses antes del lanzamiento del primer vehículo para el mercado masivo de Lucid Motors construido sobre una plataforma de rango medio, llamado Cosmos. El vehículo eléctrico debería tener un precio inferior a 50.000 dólares y finalmente darle a la empresa de propiedad saudita la oportunidad de ofrecer un automóvil más asequible y ampliamente utilizado.
Estos vehículos eléctricos de próxima generación son ahora también la base del acuerdo de Lucid para proporcionar robotaxis a Uber. Lucid Motors acordó desarrollar robotaxis con la empresa de vehículos autónomos Nuro, comenzando con su SUV Gravity. El Gravity autónomo debería comenzar a funcionar en San Francisco a finales de este año.
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