Bentley tiene el nombre de su primer coche totalmente eléctrico: Torcal. El fabricante de automóviles británico lo confirmó hoy, junto con una imagen teaser de la parte trasera del vehículo eléctrico, y prometió una revelación completa el 23 de septiembre de 2026. Sin embargo, mucho más importante que el nombre es el hecho de que este es el primer automóvil totalmente eléctrico de Bentley. Las especificaciones aún son escasas hasta el anuncio oficial, pero Bentley está dispuesto a admitir que el SUV de 5 metros de largo tendrá una autonomía de más de 300 millas.
La palabra Torcal ya ha entrado en el radar de los observadores de Bentley. A principios de este año, solicitud de marca sugiere que Bentley ha registrado “Torcal” y “Barnato” en Europa y el Reino Unido, presentando reclamaciones contra vehículos de motor, incluidos coches eléctricos, cables de carga y estaciones de carga. Barnato, refiriéndose a su obsesión por el Bentley y el corredor de los años 20 lobo barnatoSe considera que está a la vanguardia. Bentley tomó el otro lado.
Al igual que el Bentayga y otros Bentley anteriores, el nombre del Torcal proviene de un hito natural, Torcal de Antequera En Andalucía, España, un paisaje de piedra caliza de formaciones rocosas apiladas. Convenientemente, Torcal también tiene una connotación automática, porque proviene del latín rotarsignifica girar, de donde proviene la palabra torque, que describe la fuerza de rotación.
Primer vistazo
WIRED fue invitado a la presentación de Torcal, cerca de la sede de Bentley en el Reino Unido. Si bien la mayor parte de la información compartida ese día aún no se puede compartir, puedo decir que el nuevo SUV eléctrico es similar al Bentayga, ya que el linaje de ambos es claro de ver. El Torcal es un poco más pequeño, con un distintivo capó largo y un frente erguido. Por supuesto, también destaca la conocida parte trasera del Bentley sobre los pasos de rueda, pero quizás no tan bien acabada como en el Bentayga.
Aun así, es un SUV atractivo, potente y decidido, con un techo corredizo de cristal reemplazable y nuevos grupos de luces. Puedes ver cuán diferentes son las luces traseras del Bentayga en la imagen teaser: desde la familiar forma ovalada hasta las líneas limpias. Sin embargo, a diferencia del Bentayga, la línea del techo en la parte trasera está bajada, lo que ahora es común en los diseños de vehículos eléctricos, ya que reduce la resistencia y aumenta la autonomía.
En la parte delantera, quizás el elemento visual más llamativo del Torcal sea la nueva parrilla: las salidas de aire del radiador son reemplazadas por una sólida pared de cristal luminoso con un diseño que parece estar influenciado por la cara del Continental T. Es un toque audaz que se mantiene intencionalmente sutil, muy lejos del movimiento hacia lujo tranquilo.
Una vez dentro, gracias a las puertas eléctricas multiusos, es fantástico ver que los diseñadores de Bentley entendieron el mensaje sobre los interruptores. Los botones de funciones importantes se combinan con una pantalla OLED. La pantalla central se curva hacia abajo de forma similar a la del nuevo Cayenne. Curiosamente, Bentley no ha seguido a otros fabricantes de alta gama al ofrecer una pantalla dividida para el pasajero, y estoy seguro de que no habrá una opción para esto.
Torcal Tumbas Está Montando
El presidente y director ejecutivo de Bentley, Frank-Steffen Walliser, calificó al Torcal como “el automóvil más considerado” en la historia de Bentley, y con razón. Cualesquiera que sean las especificaciones finales del vehículo eléctrico, este puede ser el peor momento en la venta de coches eléctricos premium.
Lamborghini detuvo la producción del Lanzador GT eléctrico este año después de concluir, en palabras del director ejecutivo Stephan Winkelmann, que la demanda entre sus compradores era “casi cero, si no cero”. El primer automóvil eléctrico de Ferrari, el Luce, borró miles de millones del valor de mercado de la compañía pocas horas después de su lanzamiento en Roma, y Ferrari ahora ha retrasado su segundo modelo eléctrico hasta 2028.
