MÚNICH, ALEMANIA—Audi está experimentando un renacimiento de los SUV últimamente. Durante los últimos 18 meses, lanzaron el nuevo Q6 eléctrico y reemplazaron al Q5 de tamaño mediano, y a finales de este verano veremos el Q9, un leviatán de tamaño completo con el Escalade en su gama. Pero hoy es el turno de una versión completamente nueva del Q7 y del SQ7 exclusivo de Norteamérica, los cuales saldrán a la venta a finales de este año para el año modelo 2027.
El Q7 estándar llegará a los EE. UU. con un motor V6 biturbo de 2,9 L que produce 429 hp (320 kW) y 442 lb-pie (600 Nm) de torque. Mientras tanto, el SQ7 toma prestado el motor V8 que produce 591 hp (441 kW) y 590 lb-pie (800 Nm) que se encuentra debajo del capó del RS7. Pero hasta donde sabemos, todavía no hay ninguna versión híbrida enchufable programada.
Ambos modelos utilizan una transmisión automática de ocho velocidades (la muy capaz 8HP de ZF) y tracción total. Audi dice que son los Q7 y SQ7 con aceleración más rápida jamás fabricados, y también dice que también deberían ser mejores para conducir. El Q7 estándar usará resortes de acero o puede optar por la suspensión neumática adaptativa que es estándar en el SQ7; tiene un tercer modo opcional que baja el auto en más de una pulgada (30 mm).
La carrocería del nuevo Q7 tiene más curvas y pliegues más suaves que antes.
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El pilar D es más alto que antes.
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Estados Unidos obtiene un SQ7 fuerte, tal vez debido a nuestras leyes de emisiones más débiles.
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El mes pasado escribimos sobre los faros LED de matriz digital para los que Audi finalmente obtuvo el visto bueno en las carreteras de EE. UU. con el Q9. Dado que el Q9 y el Q7 tienen mucho en común, los faros de 25,600 píxeles también están montados en tres filas más pequeñas, al igual que las luces traseras OLED que pueden mostrar íconos de peligro. Sin embargo, el Q7 con especificaciones estadounidenses sólo hará esto cuando esté estacionado, a diferencia de Europa, donde la función puede transmitir advertencias a otros usuarios de la carretera mientras está en movimiento.
Sin embargo, el Q7 con especificaciones estadounidenses obtendrá nuevas funciones de iluminación avanzadas. Si están equipados con señales de giro dinámicas, los automóviles también pueden proyectar señales de giro en la superficie de la carretera durante la noche (como se ve en la imagen) para advertir mejor a otros usuarios de la vía, como peatones y ciclistas.
