Trudeau dice que Estados Unidos y Europa casi empujaron a Canadá hacia China


El ex primer ministro canadiense Justin Trudeau habla en CNBC CONVERGE LIVE en Singapur el 23 de abril de 2026.

CNBC

Las empresas canadienses están optando por cerrar acuerdos con China debido a la coerción económica de Estados Unidos, según el ex primer ministro canadiense Justin Trudeau.

En su intervención en el programa CONVERGE LIVE de CNBC en Singapur el jueves, Trudeau describió un momento en el que dijo que Estados Unidos y Europa “casi llevaron” a Canadá “a los brazos de China”.

La empresa canadiense Bombardier, que fabrica aviones privados, comenzó a construir un avión comercial conocido como Serie C en 2008. Pero no pudo vender el modelo a las aerolíneas debido a la presión de Aerobúsuna empresa europea y boeinguna empresa estadounidense, dijo Trudeau.

Según Trudeau, inversores chinos se acercaron a Bombardier y le ofrecieron un “camión volquete lleno de dinero” para comprar el negocio. “Boeing y Airbus, que estaban ocupados tratando de sacar a Bombardier del negocio porque no querían que Bombardier fuera un competidor, casi nos llevaron a los brazos de China”, dijo Trudeau.

Los inversores chinos ofrecieron una asociación con Bombardier en 2015 cuando fracasaron las conversaciones sobre una posible fusión con Airbus. En 2017, Bombardier volvió a recurrir a China para llegar a un acuerdo después de que las negociaciones con Boeing sobre la Serie C fracasaran.

En la Cumbre del G7 de 2017, una reunión anual del Grupo de los Siete principales países industrializados, intervino Trudeau, dijo. “Me llevó a la mesa del G7 en Sicilia… en 2017 diciéndole a Macron, Merkel y Trump: nos están llevando a los bolsillos chinos, a manos chinas para proteger los empleos. Están dispuestos a pagar cualquier cosa para conseguir esto”, dijo Trudeau a CONVERGE LIVE.

En 2018, Airbus adquirió una “participación mayoritaria” en la Serie C comercial de Bombardier y comenzó a fabricarlo como A220. Compró la participación restante en 2020, asegurando más de 3.300 puestos de trabajo en Airbus en Quebec, dijeron las empresas en ese momento.

“Este fue un ejemplo de presiones y coerción económicas internas: cuando estamos ocupados compitiendo con nosotros mismos como naciones con ideas afines, casi terminamos dándole a un competidor importante que no comparte el mismo enfoque y puntos de vista que nosotros una tregua significativa”, dijo Trudeau.

Describió el caso Bombardier como un ejemplo de coerción económica, añadiendo que las amenazas arancelarias del presidente estadounidense Donald Trump tuvieron un efecto “similar”, ya que la industria automotriz de Canadá “tenía que considerar la posibilidad de trabajar con China, porque la industria estadounidense ya no quiere trabajar con nosotros”.

Trudeau añadió que Canadá había firmado acuerdos con Europa para suministrarle aluminio después de que Estados Unidos impusiera aranceles del 50% a las importaciones del metal. “Esa incertidumbre de si nos van a imponer aranceles otra vez significa que encontramos mejores socios para eso, y esa es una forma de sortear parte de esa coerción económica”, dijo.

Hablando en CONVERGE LIVE, Trudeau también llamó a las “grandes potencias”, nombrando a Estados Unidos, China, Rusia e India, diciendo que habían decidido que pueden “optar por participar o no participar en partes del orden basado en reglas”.

— Anniek Bao de CNBC contribuyó a este informe.

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