Según las empresas que los explotan, pueden identificar y evitar de forma fiable los objetos en el camino, cruzar las calles de forma segura y reaccionar ante el entorno. Los robots proporcionan un servicio útil y ayudan a reducir el tráfico y las emisiones, afirman.
Sin embargo, algunas autoridades locales en Estados Unidos y Canadá, así como miembros del público, no están muy entusiasmados. Se han impuesto prohibiciones y se han lanzado protestas.
San Francisco ha limitado el acceso de los vehículos a zonas menos transitadas de la ciudad, y Toronto desde 2021 prohíbe a los robots utilizar las aceras. , externo
Mientras tanto, en Chicago las máquinas han sido prohibidas en dos pequeñas zonas de la ciudad. , externo
Robertson quiere que los robots queden suspendidos en todo Chicago hasta que se realicen pruebas de seguridad y se establezcan reglas claras sobre su uso. Ha lanzado una petición pidiendo esto y hasta ahora cuenta con alrededor de 4.400 firmas.
La gente frecuentemente se ve obligada a salir a la calle para apartarse del camino de las máquinas, dice Robertson.
“Ha habido informes de colisiones y lesiones. Hace unos días vi uno en el que alguien había sido golpeado por una de las banderas de seguridad de los robots, lo cual es un poco irónico”, dice. “Tenemos informes de robots que causan problemas con el tráfico, bloqueando vehículos de emergencia porque actúan de manera errática en los cruces peatonales”.
