Un Tesla Cybertruck pasa por las instalaciones de SpaceX en Hawthorne, California, EE. UU., el lunes 13 de abril de 2026.
Ethan Swope | Bloomberg | Imágenes falsas
SpaceX lanzó su enorme cohete Starship el viernes después de que un primer intento fuera cancelado debido a problemas técnicos el día anterior.
Se abrió una ventana de lanzamiento de 90 minutos a las 6:30 pm ET, y el vuelo despegó en ese momento desde las instalaciones de SpaceX en Starbase, Texas.
El vuelo de prueba de Starship V3, con todos sus sistemas revisados, fue un evento clave para SpaceX antes de su debut en el mercado público después de que la compañía revelara públicamente su prospecto de IPO a principios de esta semana. Se espera que la compañía aeroespacial y de defensa de Elon Musk recaude alrededor de 75 mil millones de dólares en una oferta pública inicial el próximo mes, después de haber sido valorada en 1,25 mil millones de dólares en febrero, cuando se fusionó con xAI, la startup de inteligencia artificial de Musk.
El administrador de la NASA, Jared Isaacman, voló a Starbase antes del lanzamiento y apareció con un traje de vuelo con empleados de SpaceX en un video transmitido en vivo para promocionar los logros.
Antes de dirigir la agencia espacial, Isaacman pagó para dirigir dos vuelos privados de SpaceX, en 2021 y 2024, al mando de tripulaciones en viajes de varios días alrededor de la Tierra, forjando una estrecha relación con Musk.
Durante el vuelo de prueba del viernes, SpaceX colocó con éxito satélites ficticios en órbita y transmitió videos en vivo de las operaciones de sus cohetes desde el espacio. Sin embargo, la empresa no logró algunos de sus objetivos de Starship. La compañía no cumplió con los objetivos de propulsión que debe alcanzar para saber que su cohete y sus motores renovados están listos para realizar vuelos seguros a la órbita y de regreso.
La primera etapa superpesada que impulsa el ascenso inicial de Starship falló inmediatamente después de su separación. Luego se produjeron anomalías durante una secuencia de encendido del motor, destruyendo una parte importante de la popa del Superheavy y provocando una pérdida de control.
Después de volar a una velocidad de Mach 7, Starship encendió dos de sus motores antes de caer verticalmente en el Océano Índico. Luego se volcó y explotó después de que la punta del cohete golpeara el agua, un resultado esperado.
SpaceX dijo en su presentación de oferta pública inicial el miércoles que Starship “está diseñado para entregar 100 toneladas métricas a la órbita de la Tierra en una configuración totalmente reutilizable, al tiempo que permite tiempos de respuesta rápidos similares a los de la aviación comercial”. Es el duodécimo vuelo de prueba de Starship.
Starship, el cohete más grande jamás construido o volado, también es clave para la capacidad de SpaceX de reforzar su negocio de servicios de Internet inalámbrico Starlink. La compañía dijo que planea poner más satélites en órbita para agregarlos a su constelación y brindar Internet inalámbrico más potente a los clientes incluso en áreas urbanas densas.
El año pasado, SpaceX lanzó más de 3.000 satélites en 122 misiones de cohetes Falcon 9. El Starship fue diseñado para transportar y liberar más satélites por viaje que el Falcon 9, más pequeño.
El sistema está compuesto por el vehículo de etapa superior Starship, el propulsor Super Heavy y los motores Raptor. Se supone que la etapa superior es completamente reutilizable, y la NASA confía en la nave Starship de SpaceX para llevar astronautas a la luna en 2028.
El vuelo de prueba del viernes es el primero de SpaceX para Starship en siete meses, luego de una serie de explosiones y otros contratiempos a principios de 2025 que interrumpieron los viajes aéreos debido a la caída de escombros. La compañía transportó y desplegó con éxito satélites Starlink simulados durante el vuelo de prueba del viernes, pero no hubo personas ni carga de clientes.
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