En un escenario en la sede de Airbus en Toulouse, el director ejecutivo de la aerolínea australiana Qantas declara: “La tiranía de la distancia finalmente ha sido vencida”.
Vanessa Hudson estuvo en la ciudad francesa la semana pasada para anunciar la primera ruta de vuelo de más de 20 horas del mundo.
La aerolínea voló por primera vez lo que llamó la ruta Canguro entre Londres y Sydney en 1947. En ese momento, fue una odisea que abarcó siete escalas y cuatro días.
Esas paradas se han ido reduciendo gradualmente, y Qantas ahora se detiene sólo una vez, en Singapur, en el camino.
Pero 80 años después de esa aventura de la década de 1940, el primer vuelo sin escalas entre las dos ciudades despegará a partir de octubre de 2027.
Utilizando aviones Airbus de ultra larga distancia especialmente diseñados, Qantas espera reducir unas cuatro horas el tiempo de viaje actual. Se espera que dure alrededor de 22 horas.
El tan esperado -y retrasado- avance se produce después de unos años turbulentos en la historia de la aerolínea, y los jefes confían en que los clientes adopten el vuelo premium pero maratoniano.
“Estamos realmente seguros de que esto será un éxito”, le dice Hudson a la BBC.
Algunos analistas dicen que es un hito importante en la historia de la aviación. ¿Pero es realmente lo que la gente quiere?
