El jefe de marketing de Ferrari renunció después de 16 años en la compañía, pocas semanas después de una reacción violenta por el lanzamiento del primer automóvil eléctrico del fabricante de superdeportivos, el Luce.
La firma anunció esta semana que Enrico Galliera dejaría el cargo de director comercial y de marketing. Será reemplazado por el ex director de BMW Italia, Massimiliano Di Silvestre, en julio.
Ferrari agradeció a Galliera por su servicio y dijo que había “decidido embarcarse en un nuevo capítulo en su trayectoria profesional, una decisión compartida con la compañía hace algún tiempo”.
El Luce fue duramente criticado cuando se presentó en mayo. Ferrari no mencionó el lanzamiento en su comunicado sobre la salida de Galliera.
El director ejecutivo Benedetto Vigna afirmó que Galliera “ha desempeñado un papel importante en el crecimiento de la empresa y en el fortalecimiento de la marca Ferrari en todo el mundo”.
El papel de Galliera implicaba gestionar qué clientes podían comprar los codiciados vehículos del fabricante de automóviles de lujo.
“Tiene el agradecimiento de todo el equipo Ferrari y mis mejores deseos personales para el futuro”, dijo Vigna en el comunicado.
Galliera se negó a añadir más comentarios al comunicado de Ferrari.
Desde que asumió el cargo en 2010, Galliera ha estado involucrada en muchos de los eventos clave de la firma.
LaFerrari, el primer hipercoche híbrido de producción de Ferrari, que combina un motor de gasolina y un motor eléctrico, se lanzó en 2013.
En 2015, la firma cotizó en la Bolsa de Nueva York y al año siguiente en Milán.
Sin embargo, el lanzamiento del Luce de 640.000 dólares (485.552 libras esterlinas) generó una gran cantidad de memes en Internet y reacciones negativas.
Su apariencia, creación del diseñador del iPhone Sir Jony Ive, fue criticada por el ex presidente de la compañía, el viceprimer ministro y ministro de transporte de Italia, Matteo Salvini.
Las acciones de la empresa se desplomaron un 8% al día siguiente de la presentación del Luce.
