Unidades de craqueo a vapor en el sitio de BASF Zhanjiang Verbund en Zhanjiang, provincia de Guangdong, China, el jueves 26 de marzo de 2026.
Bloomberg | Bloomberg | Imágenes falsas
BEIJING – Más empresas europeas están manteniendo o ampliando sus cadenas de suministro en China continental para seguir siendo competitivas a nivel mundial, según una encuesta publicada el miércoles por la Cámara de Comercio de la Unión Europea en China.
Casi un tercio de los encuestados dijeron que estaban deslocalizando más en China, mientras que el 37% dijo que no habían cambiado su estrategia de cadena de suministro en los últimos dos años, según el informe.
La encuesta se basó en las respuestas de casi 300 miembros recopilados de enero a febrero que estaban familiarizados con las estrategias de la cadena de suministro de China continental de sus empresas.
En total, el 68% de los encuestados dijeron que se quedarían o ampliarían sus operaciones en China. En comparación, sólo el 7% dijo que estaban trasladando el abastecimiento de las fábricas fuera del país o estableciendo bases de fabricación alternativas en otros lugares, según el informe.
“No creemos que la reducción de riesgos se convierta en un tema”, dijo Jens Eskelund, presidente de la Cámara de Comercio de la UE en China.
“En todo caso, indicaría que las empresas europeas siguen siendo más dependientes de China como lugar de abastecimiento y fabricación de sus productos”, dijo.
La automatización reduce los costos
El costo es una de las principales razones por las que las empresas europeas están aumentando la producción en China, según una encuesta de la Cámara de la UE.
Los costos laborales relativamente bajos en China han ayudado a impulsar su papel como centro manufacturero global. Pero a medida que las fábricas enfrentan escasez de mano de obra, muchas han adoptado la automatización, rápidamente.
“El costo de la mano de obra, que de todos modos podría ser menor, se está volviendo irrelevante debido a la automatización”, dijo Denis Depoux, socio principal y director general global de Roland Berger, una firma consultora que ayudó a la Cámara de la UE a elaborar la encuesta.
“La diferencia en el nivel de automatización (en comparación con) hace dos años es alucinante. Ya no se ve a nadie”, dijo, refiriéndose a su visita esta semana a una empresa china de fabricación de cobre de propiedad privada.
Depoux añadió que si bien la automatización puede costar inicialmente más que el trabajo humano, en última instancia las fábricas pueden producir productos más rápidamente.
Por ejemplo, el fabricante chino de vehículos eléctricos nioque se ha expandido a Europa, dijo que una de sus fábricas en China opera con 941 robots que pueden trabajar de forma totalmente autónoma en múltiples modelos de vehículos simultáneamente, sin trabajadores en la planta de producción. Esa configuración permite que la fábrica funcione las 24 horas del día.
Todo es parte de un ecosistema de fabricación local con acceso a precios de energía industrial y costos de materias primas más bajos, señaló Roland Berger en un informe de marzo titulado “La ventaja de costos y velocidad de China: una llamada de atención para las empresas occidentales”.
El informe añade que las negociaciones trimestrales con los proveedores sobre precios y subsidios estatales selectivos a menudo ayudan a que los productos chinos lleguen antes a los mercados globales y a costos mucho más bajos.
Alrededor de tres cuartas partes de las empresas de la UE en China dijeron que sus instalaciones de producción en el país eran más eficientes que las operaciones en otros lugares, según la encuesta de la cámara.
“Hoy en día, en la mayoría de las industrias, hay al menos un competidor chino, o un competidor internacional, que está aprovechando las cadenas de suministro chinas”, dijo Eskelund.
“Así que creo que en muchas industrias, si puedes competir en precio y calidad, simplemente necesitas formar parte de las cadenas de suministro chinas”, afirmó. “No es necesariamente porque quieras desembarcar en China”.
