Un avión de JetBlue Airlines aterriza cerca de la torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood el 7 de octubre de 2025 en Fort Lauderdale, Florida.
Joe Raedle | Imágenes falsas
JetBlue Airways dijo a CNBC el miércoles que cerrará su base de asistentes de vuelo en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey y las bases de operaciones tecnológicas allí y en el Aeropuerto LaGuardia en Nueva York este otoño, mientras busca reducir costos y reforzar el servicio en Florida, aunque señaló que ningún personal perderá su empleo.
Dijo que el personal podría ofertar o transferirse a otras bases.
“JetBlue está haciendo ajustes específicos en sus horarios, poniendo fin al servicio estacional entre Newark (EWR) y Los Ángeles (LAX) y Las Vegas (LAS), para respaldar el crecimiento en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood”, dijo la aerolínea en un comunicado.
Se produce cuando JetBlue dijo el miércoles temprano que ampliaría los vuelos diarios a través del país con su clase ejecutiva reclinable, Mint, desde Fort Lauderdale, Florida, a San Diego el 19 de noviembre y agregará más vuelos equipados con Mint este invierno a San Francisco y Los Ángeles.
JetBlue ha pasado años recortando rutas no rentables y recortando costos para volver a una rentabilidad estable.
Su último trimestre rentable fue hace dos años, y el impulso del Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood es una gran parte de su estrategia, dijo a CNBC el presidente de JetBlue, Marty St. George, a principios de este mes. La aerolínea también está buscando espacio para una sala VIP de alta gama en el aeropuerto, dijo.
La aerolínea ya es la principal aerolínea en Fort Lauderdale, aunque anteriormente ocupaba el segundo lugar después de Spirit Airlines, la aerolínea de descuento con sede en el sur de Florida que colapsó el 2 de mayo.
Los ejecutivos de JetBlue han denunciado los altos costos de operar en aeropuertos como LaGuardia.
“Somos mucho, mucho más pequeños en LaGuardia que hace cuatro años porque es un aeropuerto de $40 (tarifa de embarque) para nosotros. Y la fuente es realmente bonita, pero… creo que la gente preferiría tener tarifas bajas que una fuente realmente bonita”, dijo St. George en una conferencia de la industria de JPMorgan en marzo, refiriéndose a la fuente de agua de 25 pies de altura en la Terminal B del aeropuerto.
