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El primer accidente fatal de NetJets mata al influyente fundador de Texas VC
NetJets dice que no especulará sobre qué causó que uno de sus aviones se estrellara en una carretera en Laredo, Texas, el martes por la noche, matando a un destacado empresario tecnológico.
Joshua Baer, de 50 años, era el fundador de Capital Factory, una empresa de capital de riesgo en Austin que se especializa en nuevas empresas tecnológicas.
NetJets dijo en un comunicado: “La seguridad es, y siempre ha sido, la base de todo lo que hacemos”. “Cooperará plenamente” con los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
Es el primer accidente fatal para la filial de Berkshire Hathaway, y el primero para cualquier empresa que ofrezca propiedad fraccionada de jets privados, un modelo de negocio que NetJets originó en 1986 antes de ser adquirido por Berkshire en 1998.
El avión Cessna Citation Latitude viajaba de San José del Cabo, una ciudad turística en México, a Austin cuando sus pilotos informaron que tenía poco combustible y pidieron un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Laredo.
Bomberos en el lugar del accidente aéreo de NetJets en Laredo, Texas, el 16 de junio de 2026.
Departamento de Policía de Laredo/Folleto vía REUTERS
Informes y videos del lugar muestran a transeúntes ayudando a rescatar a los dos pilotos y a los tres pasajeros adolescentes que sobrevivieron.
El alcalde de Laredo dijo a los periodistas: “Si bien la pérdida de vidas es profundamente lamentable, es nada menos que un milagro que esta tragedia no se haya convertido en un evento de fatalidad masiva”.
Un testigo describió la escena cnn cuando su esposo se unió al esfuerzo de rescate.
El ex investigador de la FAA y la NTSB, Jeff Guzzetti, le dice al AP Los últimos minutos del vuelo sugieren que intentaba planear hacia el aeropuerto de Laredo después de que ambos motores perdieran potencia. “Creo que simplemente se quedaron sin altitud y velocidad hacia el final”.
Mary Schiavo, ex inspectora general del Departamento de Transporte de Estados Unidos, especula al AP Es posible que haya habido una fuga de combustible, ya que el alcance de 3.000 millas del avión es aproximadamente tres veces la distancia de su vuelo planeado.
La NTSB dice que la grabadora de voz de la cabina del avión y la grabadora de datos de vuelo se enviarán a Washington para su análisis.
La matriz de Google supera a Coca-Cola en el tercer lugar en la cartera de acciones de Berkshire
Berkshire Hathaway aún no nos ha dicho si realmente compró los 10 mil millones de dólares en acciones de Alphabet que acordó comprar directamente a la matriz de Google en un acuerdo anunciado el 1 de junio.
Pero si esas nuevas acciones se combinan con sus tenencias de GOOGLE y GOOG a partir del 31 de marzo, como lo reveló Berkshire en su presentación del primer trimestre de 13F ante la SEC el mes pasado, su valor de mercado total es ahora ligeramente mayor que la participación a largo plazo de Berkshire en Coca-cola que Warren Buffett compró después de la caída del mercado de 1986.
Aquí están las matemáticas:
El comunicado de prensa de Alphabet decía que Berkshire había acordado comprar 5.000 millones de dólares de sus acciones Clase A (GOOGL) por 351,81 dólares cada una y 5.000 millones de dólares de sus acciones Clase C (GOOG) por 348,20 dólares cada una.
Eso equivale a más de 14 millones de acciones de cada clase:
Sumar las nuevas acciones a las tenencias existentes le da a Berkshire 68,5 millones de acciones Clase A y 17,9 millones de acciones Clase C:
Utilizando los precios de cierre del jueves, las acciones de Clase A están valoradas en poco menos de 25,2 mil millones de dólares y las acciones de Clase C valen casi 6,6 mil millones de dólares para un total de 31,79 mil millones de dólares:
Eso coloca a Alphabet en el tercer lugar en la cartera de acciones de Berkshire por un estrecho margen de 34 millones de dólares, por delante de Coca-Cola:
El viernes pasado, Coca-Cola llevaba una ventaja de casi 2.000 millones de dólares, pero sus acciones cayeron casi un 4% esta semana, mientras que Alphabet ganó cerca de un 2%.
Famoso futbolista relata bochornosa conversación con ‘Buffett’
Jimmy Buffett con Warren Buffett en la reunión de Berkshire de 2016.
Lacy O’Toole | CNBC
En lo que parece ser una toma descartada de su podcast “New Heights” que se publicó en Instagram esta semana, Travis Kelce, un jugador de fútbol extremadamente conocido de los Kansas City Chiefs que planea casarse con la estrella del pop Taylor Swift, posiblemente el próximo mes, contó lo que llamó un encuentro vergonzoso con un hombre que pensó que era Warren Buffett:
Tengo ceguera facial. ¿Saben que tengo ceguera facial?
Sí, bueno, este es un episodio de ceguera facial.
Voy a… voy a Nueva York y hay un gran festival, un festival de música, en los Hamptons, y soy un gran amante de la música, como ustedes saben. (Aplausos)
Y voy con un grupo de chicos de Nueva York en el mundo del dinero, así que es como una conexión y algo así como finanzas y estoy pensando que estaré con un grupo de chicos de finanzas en este festival de música.
Entonces, subo allí e inmediatamente empiezo a tomar bebidas, que es algo amable, la forma en que Kelce hace las cosas.
Y me pongo cara de mierda. (Risa)
Ponte cara de mierda. Ni siquiera sé realmente quién toca, quién actúa en el concierto. Estoy ahí arriba, como, oye, ¿tienes más tequila? (Risa)
Y un tipo se acerca y dice: “Amigo, Buffett está aquí. Quiere conocerte”.
Yo digo: “Mierda. Eso es mucho dinero”. (Risa)
“Dios mío, estoy demasiado agotado para saludar a este tipo y empezar a hablar de finanzas”.
Tengo que ir, reunirme, conseguir agua, ¿dónde está el agua, dónde está el agua?
El ala cerrada de los Kansas City Chiefs, Travis Kelce (87), corre el balón para anotar contra los Tampa Bay Buccaneers durante el primer cuarto en el estadio Raymond James, el 2 de octubre de 2022.
Kim Klement | Deportes de EE.UU. hoy | Reuters
Entonces, tomo agua y voy a encontrarme con Buffett. Le doy la mano y hombre, tenemos la mejor conversación que he tenido en mi vida. El hombre literalmente sonríe de oreja a oreja.
Estoy pensando que pronto seré rico aquí. Él va a (ininteligible) estas inversiones.
Y comienza a contar esta historia en la escuela secundaria cuando tomó la guitarra por primera vez. (Risa)
Y yo le dije directamente a la cara: “¡De ninguna manera! ¿Warren Buffett tocaba la guitarra?”. (Risas y aplausos)
Y su rostro pasó de sonreír de oreja a oreja a no sonreír en absoluto.
Y luego le dieron una palmada en el hombro porque tenía que ir a cantar Margaritaville. (Risas y aplausos)
Entonces, yo era su mayor animadora cantando Margaritaville al margen.
Entonces, tengo un episodio de ceguera facial al menos una vez al mes, y ese fue mi… ese fue yo confundiendo a Jimmy Buffett (el fallecido, genial e increíble Jimmy Buffett) con… pensar que Warren Buffett iba a estar en un festival de música en los Hamptons. (Risa)
Esa es probablemente la historia más vergonzosa que tengo para ustedes.
No existe ninguna relación familiar entre los dos Buffett, pero eran amigos y se referían a sí mismos como “Primo Warren” y “Primo Jimmy”.
Jimmy Buffett asistía regularmente a la reunión anual de Berkshire, e incluso abrió la reunión de 2007 con una interpretación de “Margaritaville” con letras reescritas sobre “Desgastándose en Berkshire Hathaway-a-ville / Buscando algunas buenas empresas para comprar”.
Murió de una forma rara de cáncer de piel en 2023 a la edad de 76 años.
BUFFETT Y BERKSHIRE EN INTERNET
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DESTACADOS DEL ARCHIVO BUFFETT DE CNBC
Cómo NetJets le costó a Berkshire cientos de millones de dólares (2010)
Warren Buffett describe los errores cometidos en NetJets, la filial de aviación de Berkshire. Pero él y Charlie Munger dicen que, en general, seguirán confiando en los directivos de sus filiales.
WARREN BUFFETT: El mayor error cometido con NetJets es esencialmente que mantuvimos: estábamos comprando aviones a precios ficticios, en términos del precio al que luego podríamos venderlos. Y hay un cierto lapso de tiempo involucrado en la compra de acciones fraccionarias.
Hay muchas explicaciones para ello. Pero al final no nos preparamos adecuadamente para lo que obviamente estaba sucediendo. Y perdimos mucho dinero, una buena parte del cual fue atribuible a la amortización de aviones, lo que se podría llamar nuestro inventario, donde los compramos en X y no pudimos venderlos en X o al 90 por ciento de X.
Algunos de ellos eran aviones nuevos que no deberíamos haber abordado, y muchos de ellos eran aviones que regresaban de sus propietarios.
También dejamos que nuestros costos operativos no coincidan con los ingresos recurrentes.
Pero ya sabes, he cometido muchos errores. Permanecí en el negocio textil durante 20 años. Sabía que era un pésimo negocio. Charlie me estaba diciendo que fue un pésimo negocio el primer año, el segundo año.
Y 20 años después, desperté. Yo era como Rip Van Winkle. Quiero decir, es un poco deprimente cuando lo piensas. (Risa)
Pero lo único que podemos garantizar es que cometeremos algunos errores. Fue un gran error en NetJets, 711 millones de dólares es la cifra…
CHARLIE MUNGER: Si compramos 30 grandes empresas y generalmente dejamos entrar a las personas que las administran con éxito (antes, las administramos con muy poca interferencia de la sede central, y funciona muy bien el 95 por ciento de las veces, y tenemos un episodio en el que la franquicia básica estaba protegida pero perdimos oportunidades de ganancias por un tiempo, no es un gran historial de fracasos.
Tampoco indica que debamos dejar de ser bastante fáciles con las personas notables que se unen a nosotros con sus empresas.
WARREN BUFFETT: No, no va a cambiar, no cambia en absoluto nuestro enfoque de gestión.
Creo que hemos obtenido un desempeño, en general, de gerentes que están más allá de los sueños que hubiera tenido cuando comencé esta empresa.
Así que hemos dejado que los gerentes hagan sus cosas.
VIGILANCIA DE LAS ACCIONES DE BERKSHIRE
Precio de las acciones de BRK.A: 733.609,77 dólares
Precio de las acciones de BRK.B: 489,46 dólares
BRK.BP/E (TTM): 14,57
Capitalización de mercado de Berkshire: 1.055.405.905.430 dólares
Berkshire Cash al 31 de marzo: 397.400 millones de dólares (un aumento del 6,5 % respecto al 31 de diciembre)
Excluyendo Rail Cash y restando las letras del Tesoro por pagar: $380,2 mil millones (un aumento del 3,0% desde el 31 de diciembre)
Berkshire recompró 234 millones de dólares de sus acciones en el primer trimestre de 2026.
(Todas las cifras corresponden a la fecha de publicación, a menos que se indique lo contrario)
PRINCIPALES PARTICIPACIONES EN ACTIVO DE BERKSHIRE – 19 de junio de 2026
Se divulgan las principales tenencias de Berkshire de acciones que cotizan en bolsa en EE. UU. y Japón, por valor de mercado, según los últimos precios de cierre.
Los mercados bursátiles estadounidenses están cerrados hoy, viernes, por el Día de la Independencia Nacional del 16 de junio.
Las tenencias corresponden al 31 de marzo de 2026, como se informa en la presentación 13F de Berkshire Hathaway del 15 de mayo de 2026, excepto por:
- Alphabet, que incluye los 10 mil millones de dólares en acciones que Berkshire acordó comprar directamente a la compañía, como se anunció el 1 de junio de 2026. Berkshire aún no ha revelado formalmente si la transacción se ha completado. La entrada es una combinación de acciones de Alphabet Clase A y Clase C. El precio de mercado es un promedio ponderado de los precios de las dos clases.
- Mitsubishi, que es al 30 de abril de 2026
La lista completa de participaciones y valores de mercado actuales está disponible en Berkshire Hathaway Portfolio Tracker de CNBC.com.
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— Alex Crippen, editor, Warren Buffett Watch
