RENTON, Washington— boeing comenzará a construir nuevos aviones 737 Max el 6 de julio en una línea de ensamblaje final que está abriendo al norte de Seattle, dijo el viernes a CNBC la directora ejecutiva Kelly Ortberg.
“Estamos agregando otra línea de producción, es realmente una copia al carbón de lo que se ve aquí en Renton”, dijo Ortberg. “Cargaremos nuestro primer avión el 6 de julio, por lo que dentro de aproximadamente un mes estaremos dando vida a esa (cuarta) línea”.
La nueva línea de ensamblaje final del 737 Max en Everett, Washington, servirá como catalizador para aumentar la producción del Max a 52 aviones por mes, un ritmo que se espera que comience el próximo año. Actualmente, Boeing está construyendo 47 Max por mes después de aumentar la producción de 42 al mes a principios de este año.
Si bien Boeing quiere construir y entregar más aviones 737 Max, su producción está limitada por la Administración Federal de Aviación, que puso límites a su fabricación después de que un tapón de puerta explotara en un Aerolíneas de Alaska avión en enero de 2024.
Ese incidente provocó largas revisiones de cuestiones de seguridad y calidad en el proceso de fabricación en Boeing.
“Estamos tratando de restablecer ese historial, y creo que hemos hecho un buen trabajo al regresar aquí en los últimos 18 meses y aumentar la tasa, y lo hemos hecho de manera diferente”, dijo Ortberg. “Nos hemos asegurado de no movernos hasta que el sistema de producción esté estable. No estamos empujando el trabajo hacia la línea de producción como lo hacíamos antes. Así que creo que eso nos da optimismo a todos”.
Ortberg y la dirección de Boeing han fijado un objetivo a largo plazo para una producción máxima de 63 unidades por mes, si la cadena de suministro puede soportar el aumento.
La nueva línea de montaje comenzará con la producción del 737 Max 10, una versión alargada del avión de pasillo único que se espera que sea certificada por la FAA antes de fin de año, allanando el camino para las primeras entregas del 737 Max 10.
