A Carvana se le ha concedido la opción de invertir en Slate Auto, la startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos, según documentos obtenidos por TechCrunch.
Los documentos presentados ante la división de Delaware de la compañía muestran que al minorista en línea de automóviles usados se le otorgó una orden para comprar acciones de la startup en 2025, casi al mismo tiempo que Slate Auto comenzó a recaudar una ronda de financiación Serie C de 650 millones de dólares.
No está claro si Carvana ha ejercido los warrants ni cuántas acciones está autorizado a comprar. Carvana se negó a hacer comentarios y Slate Auto no respondió a una solicitud de comentarios sobre el acuerdo.
La transacción con Carvana se produce cuando el minorista busca formas de expandir las ventas de automóviles nuevos, según Diario de Wall Street. Según se informa, la compañía compró varios distribuidores de Stellantis en todo Estados Unidos. Cuando se le preguntó sobre las ventas de automóviles nuevos en una reciente conferencia telefónica sobre resultados, el director ejecutivo Ernie García III dijo a los analistas que “estén atentos”.
Slate Auto también está a solo unas semanas de anunciar el precio final y aceptar pedidos anticipados no reembolsables para su vehículo eléctrico de bajo costo, que se espera que salga a la venta en el rango medio de los $20,000. Slate dice que entregará sus primeros vehículos a finales de este año.
Al igual que Tesla y otras empresas de automóviles eléctricos como Rivian, Slate dice en su sitio web que “no tendrá distribuidores tradicionales”. La compañía dice que venderá vehículos directamente a los clientes, pero no ha proporcionado muchos detalles sobre cómo planea manejar la logística de la experiencia de compra de un automóvil. Vender a través de un distribuidor tradicional de Carvana podría ayudar a reducir algunos de los obstáculos logísticos y al mismo tiempo elevar el perfil de la startup.
Slate ha guardado silencio sobre sus inversores desde que apareció el año pasado, poco después de que TechCrunch revelara por primera vez que Bezos y el director ejecutivo de Guggenheim Partners, Mark Walter, respaldaban a la empresa. Slate reveló en abril que la empresa de Walter, TWG Global, lideró la ronda Serie C, convirtiendo al emprendedor en uno de los mayores accionistas de la startup.
Walter también posee una gran participación en Carvana. Posee el 8% de las acciones ordinarias Clase B de la empresa y el 1% de sus derechos de voto totales. Sólo García III y su padre, Ernie García II, tenían más control.
Es posible que Carvana haya revelado algunos detalles sobre la colaboración de Slate a los inversores sin nombrar la startup.
En marzo, Carvana fue revelada en un presentaciones regulatorias que se le había concedido una garantía para comprar acciones de una “empresa privada de productos de consumo” en junio de 2025. Carvana no nombró a la empresa, pero dijo que el valor agregado de las garantías era de 1,5 millones de dólares a finales de 2025 y que se “adquirieron en fases hasta 2029 en función de objetivos de rendimiento determinados mutuamente”. Carvana señaló que Walter tenía una “participación sustancial en la propiedad del emisor de la garantía”.
Carvana no dijo si esto se refiere a Slate u otras empresas de la cartera de Walter.
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