Los conductores estadounidenses pagarán precios de gasolina cercanos a los máximos de cuatro años cuando reposten para viajar durante el largo fin de semana del Día de los Caídos y deberían esperar más problemas en el surtidor este verano si el Estrecho de Ormuz no se reabre.
El precio promedio de la gasolina se situó en 4,55 dólares por galón el viernes, un aumento de más del 50% desde que Estados Unidos e Israel comenzaron la guerra con Irán el 28 de febrero, según AAA. Es la mayor cantidad que los conductores han pagado el viernes anterior al Día de los Caídos desde 2022, tras la invasión rusa a gran escala de Ucrania.
Los precios cayeron ligeramente desde el jueves, cuando los conductores pagaron más en promedio desde julio de 2022.
Los precios en las gasolineras se han disparado a medida que los precios del petróleo crudo estadounidense se han disparado más de un 40% con respecto a los niveles anteriores a la guerra debido al bloqueo iraní del Estrecho de Ormuz. El estrecho conecta a los grandes productores del Golfo Pérsico con los mercados globales, lo que lo convierte en la ruta de exportación de petróleo más importante del mundo. Su cierre ha provocado la mayor interrupción del suministro de petróleo de la historia.
Los precios de la gasolina podrían alcanzar los 5 dólares por galón en algún momento de junio si Ormuz permanece cerrado, dijo Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy.
Los precios del petróleo cayeron casi un 7% antes del feriado de esta semana después de que el presidente Donald Trump dijera que canceló ataques inminentes contra Irán para dar más tiempo para las negociaciones. Pero Trump ha prometido repetidamente que la guerra terminará rápidamente, sólo para que las tensiones con Irán aumenten y los precios del petróleo vuelvan a subir.
“El presidente da a entender que hay muchos avances, pero no sé cuántos trucos más vamos a ver”, dijo De Haan.
El mercado necesita que se tomen medidas verificables y definitivas para reabrir Ormuz antes de que la perspectiva de gasolina a 5 dólares desaparezca, dijo De Haan. Los precios en el surtidor probablemente no se normalizarán completamente hasta bien entrado 2027, incluso si Ormuz vuelve a abrir, dijo el analista.
Trump dijo a los periodistas el martes que no está pensando en las finanzas de los estadounidenses “ni siquiera un poquito” mientras intenta negociar un acuerdo con Irán.
“No pienso en la situación financiera de los estadounidenses”, dijo Trump. “No pienso en nadie. Pienso en una cosa: no podemos permitir que Irán tenga un arma nuclear”.
Los inventarios mundiales de petróleo están disminuyendo rápidamente cuando faltan sólo cuatro a seis semanas para que los precios de la gasolina, el diésel y el combustible para aviones se disparen a medida que se agotan las reservas, dijo David Goldwyn, quien se desempeñó como enviado especial y coordinador para asuntos energéticos internacionales del Departamento de Estado de 2009 a 2011.
Estados Unidos está aislado de la amenaza de una escasez física real de combustible debido a su sólida producción interna y sus reservas estratégicas, dicen los analistas. Pero Asia y Europa están compitiendo por las exportaciones de petróleo crudo y productos refinados de Estados Unidos debido a la pérdida de suministros de Medio Oriente, dijo Goldwyn. Esta competencia ejercerá una presión al alza sobre los precios internos de Estados Unidos, afirmó Goldwyn.
“La razón por la que consideraremos la gasolina a 5 dólares (probablemente ya estemos considerando el diésel a 6 dólares, pero tal vez el diésel a 7 dólares) es debido a la competencia global por los productos”, dijo Goldwyn.
