A Nuro se le ha concedido permiso para comenzar las pruebas sin conductor de su SUV Lucid Gravity equipado con tecnología autónoma en las vías públicas de California, un vehículo que eventualmente se utilizará en el servicio premium de robotaxi de Uber. Pero la startup con sede en Silicon Valley, que cuenta con el respaldo de Nvidia y Uber, dice que no está lista para comenzar a trabajar.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California, la agencia que regula las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos en el estado, confirmó a TechCrunch el martes que está cambiando el permiso AV sin conductor de Nuro para incluir vehículos Lucid Gravity.
Nuro ha tenido un permiso sin conductor durante seis años, pero el permiso solo era válido para operar vehículos de reparto de baja velocidad, un programa que fue descartado cuando la startup cambió su modelo de negocio para centrarse en otorgar licencias de su tecnología a empresas como Uber.
Este último permiso sin conductor le permite a Nuro probar vehículos Lucid sin un operador de seguridad humano detrás del volante. El portavoz de Nuro, David Salguero, dijo a TechCrunch que la compañía espera comenzar las pruebas sin conductor a finales de este año, sin proporcionar más información sobre el momento.
El permiso sin conductor es uno de los muchos obstáculos regulatorios que Nuro debe superar antes de que Uber pueda lanzar su servicio premium de robotaxi. Nuro también debe recibir un permiso de viaje sin conductor de la Comisión de Servicios Públicos de California y un permiso de despliegue del DMV.
Por ahora, Nuro y Uber están probando vehículos Lucid en modo autónomo con un operador de seguridad humano en el asiento del conductor. El mes pasado, la prueba se amplió para permitir a los empleados de Uber solicitar viajes autónomos en un robotaxi Lucid (con un operador de seguridad humano todavía a bordo) a través de la aplicación Uber.
A medida que Nuro avanza en las pruebas, Uber ha aumentado su compromiso con Lucid.
Evento tecnológico
San Francisco, California
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13-15 de octubre de 2026
Cuando se anunció el acuerdo tripartito en julio de 2025, Uber dijo que invertiría 300 millones de dólares en Lucid y compraría 20.000 vehículos Gravity listos para robotaxi. Desde entonces, esa cifra se ha ampliado a 500 millones de dólares y un mínimo de 35.000 robotaxis, y el acuerdo cambió para cubrir al menos 10.000 SUV Gravity y 25.000 vehículos eléctricos construidos sobre la próxima plataforma de tamaño mediano de Lucid.
El vehículo eléctrico estará equipado con el sistema de vehículo autónomo de Nuro, impulsado por la computadora Drive AGX Thor de Nvidia. El robotaxi Lucid Gravity, que se lanzó en enero, está equipado con cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radar que ayudan al sistema de conducción autónoma a comprender entornos del mundo real y operar dentro de ellos.
Uber también ha realizado una inversión multimillonaria en Nuro.
Lucid ha entregado 75 vehículos diseñados a Nuro y Uber y se están realizando pruebas y acumulación de kilometraje en varias ciudades de Estados Unidos, reveló el fabricante de vehículos eléctricos durante su conferencia telefónica sobre resultados del primer trimestre el martes.
Lucid dijo el martes que las operaciones comerciales de robotaxi comenzarían a finales de 2026. Es posible que dichas operaciones de robotaxi no sean sin conductor o estén limitadas de otras maneras, dependiendo de la aprobación regulatoria.
Sin embargo, los ejecutivos de Lucid adoptaron un tono positivo durante la llamada y afirmaron que todo el desarrollo y la certificación están progresando como se esperaba.
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