Durante meses, los responsables políticos, las empresas y los observadores comerciales en Washington se habían estado preparando para una primavera y un verano turbulentos en torno a El futuro del T-MECel pacto comercial que vincula a Estados Unidos, Canadá y México.
Pero, para citar al ex primer ministro británico Harold Macmillan: “Acontecimientos, querido muchacho, acontecimientos”. La guerra con Irán ha dominado la atención de Washington, eliminando gran parte del calor político que se esperaba que rodeara la renovación del pacto.
En lugar de una ruidosa pelea sobre el futuro del acuerdo, el T-MEC ha pasado a un segundo plano. El conflicto con Irán ha absorbido la atención de la Casa Blanca y, en términos prácticos, se ha convertido en uno de los mejores acontecimientos para mantener el pacto comercial fuera de los titulares.
A principios de este año, existía la preocupación de que Estados Unidos pudiera utilizar la ventana de renovación para forzar una confrontación con Canadá y México, o incluso amenazar con una retirada. El presidente Trump ya se había enfriado respecto del acuerdo que una vez firmó, lo que plantea dudas sobre la agresividad con la que Washington abordaría la siguiente fase.
Pero como la política exterior domina la agenda de la administración, Estados Unidos ha adoptado un enfoque más mesurado. Ha confirmado que no extenderá el acuerdo por otros 16 años, sin tomar medidas más dramáticas.
Parte de esa moderación refleja una creencia dentro de la administración de que la relación comercial ya ha sido remodelada.
El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, sostiene que la estrategia arancelaria de la Casa Blanca ha alterado fundamentalmente los vínculos económicos de América del Norte, cambiando el equilibrio con Canadá y México de tal manera que hace innecesario un enfoque más confrontacional. Pero si el comercio se vuelve más impulsado políticamente, la industria automotriz estadounidense podría ser la mayor perdedora.
