Al menos 20 petroleros han cruzado el Estrecho de Ormuz desde que Estados Unidos e Irán comenzaron a reabrir la ruta marítima al tráfico de buques comerciales, según la firma de inteligencia comercial Kpler.
Los tránsitos de camiones cisterna alcanzaron el jueves el nivel más alto desde el 2 de junio, dijo la empresa. Sin embargo, el tráfico todavía está por debajo de los niveles de antes de la guerra, cuando más de 100 barcos, entre ellos docenas de petroleros, transitaban por Ormuz diariamente.
En total, 25 barcos transitaron por Ormuz el jueves, incluidos cargamentos, contenedores y otras clases de buques, además de los petroleros, según Kpler. El tráfico se ha recuperado después de que la Armada estadounidense puso fin a su bloqueo a Irán, mientras que Teherán permite que los barcos crucen Ormuz durante 60 días sin pagar peajes.
El vicepresidente estadounidense, JD Vance, dijo a los periodistas el jueves que los iraníes hasta ahora “están cumpliendo su parte del compromiso”.
“El tráfico estaba en general equilibrado, con 13 cruces de oeste a este y 12 de este a oeste”, dijo Matt Smith, director de investigación de productos básicos de Kpler.
Según Kpler, tres superpetroleros de Arabia Saudita y uno de los Emiratos Árabes Unidos cruzaron Ormuz el jueves. Estos enormes buques, llamados transportadores de crudo muy grandes (VLCC, por sus siglas en inglés), pueden transportar hasta 2 millones de barriles de petróleo.
Los superpetroleros iraníes están activando sus transpondedores después de apagarse durante la guerra, dijeron los analistas de Kpler a sus clientes en una nota del viernes. Los analistas dijeron que el viernes se observó que cinco superpetroleros iraníes cargados con petróleo partían de la región.
“Los flujos de buques en ambos sentidos sugieren que el comercio de crudo iraní está volviendo gradualmente a patrones operativos normales”, dijeron los analistas.
Dieciocho barcos que cruzaron el jueves siguieron la ruta designada por Irán para cruzar Ormuz, según Kpler. Sólo un barco utilizó la ruta definida por la Organización Marítima Internacional. No se han podido confirmar las rutas utilizadas por seis barcos, dijo Kpler.
El acuerdo entre Estados Unidos e Irán ha planteado dudas sobre cómo se gobernará Ormuz. Una vez que finalice el período gratuito de 60 días, Irán mantendrá conversaciones con Omán y los Estados del Golfo sobre cómo administrar el estrecho, según los términos del acuerdo. Esto parece dejar abierta la posibilidad de que se impongan peajes en el futuro.
