Tres superpetroleros de Arabia Saudita cargados con 6 millones de barriles de petróleo han cruzado el Estrecho de Ormuz, según datos de la firma de inteligencia comercial global Kpler.
Los petroleros sauditas cambiaron sus transpondedores el jueves en el Golfo de Omán después de ocultar su ubicación durante más de dos meses. Los cruces se producen después de que el presidente Donald Trump y el presidente iraní Masoud Pezeshkian firmaran el miércoles un acuerdo que supuestamente reabrirá Ormuz.
Sin embargo, el tráfico de barcos a través de Ormuz no ha aumentado significativamente en las horas transcurridas desde que se firmó el acuerdo. Más de 100 barcos, docenas de los cuales eran petroleros, transitaban diariamente por el estrecho antes de la guerra con Irán.
“Las compuertas aún no se han abierto, no hay un éxodo masivo todavía”, afirmó Matt Smith, director de investigación de materias primas de Kpler. Los transportistas todavía parecen reacios a cruzar Ormuz, dijo Smith.
Los petroleros sauditas son buques de crudo muy grandes, o VLCC, que pueden transportar cada uno hasta alrededor de 2 millones de barriles de petróleo. El Shaden navega hacia Kiire, Japón y el Awtad está en ruta hacia Ulsan, Corea del Sur, según Kpler. El destino del Jaham aún no está claro.
Al menos cinco barcos iraníes han cruzado la línea de bloqueo estadounidense desde el 16 de junio, según Lloyd’s List Intelligence. Tres de esos buques eran petroleros de propiedad estatal que salieron del Golfo de Omán.
Kpler estima que 118 petroleros atrapados en el Golfo Pérsico podrían salir a través de Ormuz en un plazo de 15 días una vez que la industria naviera confíe en el acuerdo con Irán. Una docena de petroleros podrían entrar diariamente en el Golfo para recoger petróleo dentro de los 30 días posteriores al acuerdo, que todavía está muy por debajo de los niveles de antes de la guerra, según el pronóstico de Kpler.
El Centro Conjunto de Información Marítima rebajó esta semana su evaluación de amenaza para Ormuz de “grave” a “sustancial”. El centro es una organización de seguridad marítima liderada por Estados Unidos con sede en Bahrein que coordina entre armadas aliadas y buques mercantes en el Medio Oriente.
El JMIC advirtió a los transportistas que los ataques en Ormuz siguen siendo una “gran posibilidad” y que las minas en la ruta marítima siguen siendo una amenaza. Sin embargo, señaló que el comportamiento de la Guardia Revolucionaria de Irán “se ha vuelto menos volátil” desde que Washington y Teherán anunciaron su acuerdo.
