Aunque hay predicciones apocalípticas sobre cómo la tendencia de los vehículos eléctricos enterrará a la industria automovilística europea, y en particular a la checa, Škoda, con sede en Mladá Boleslav, se encuentra entre los fabricantes de vehículos eléctricos más exitosos de Europa.
seguimiento muy exitoso EnyaqŠkoda asestó otro golpe con su hermano pequeño, el Elroqque actualmente es el coche eléctrico más vendido en Europa. Puede cambiar con tamaños más pequeños. Épicoque tiene un alcance ligeramente menor pero también un precio mucho más bajo: sólo unos 30.000 dólares en moneda estadounidense, aunque no está disponible en Norteamérica.
El Epiq será un coche que, pese a tener un tamaño similar al Fabia en el exterior, ofrecerá un espacio interior similar al Kamiq o Karoq. Competirá por la atención en una nueva categoría de coches eléctricos más asequibles con su hermano, el Identificación de VW. Polo Y IDENTIFICACIÓN. Cruzy tal vez cobre rotoasí como con competidores de Renault Y Vamos. Se esperan ventas impresionantes.
Pero Škoda no se quedó quieto, e incluso antes de que el Epiq entrara al mercado, ya habían lanzado otro modelo. Sin embargo, esta vez viene del espectro opuesto.
A pesar de su imagen de marca económica, Škoda no tiene planes de fabricar su propia versión en miniatura. Volkswagen ID.Cada1 (o como se llame el coche), y en su lugar está preparando un vehículo que será una de las señas de identidad de la plataforma MEB utilizada en todo el Grupo Volkswagen. El único coche más grande que puedes comprar en una plataforma probada, incluso si es viejo, es la furgoneta retro ID.Buzz.
adelanto
Eso Que pena Peq Será un SUV familiar grande que también estará disponible en una configuración de siete asientos y se espera que mida 16 pies y 5 pulgadas de largo. Dada la plataforma utilizada, podemos esperar que la tecnología sea muy similar a la de los modelos Elroq y Enyaq, pero la distancia entre ejes más larga ofrece la esperanza de que veamos una batería más grande, similar a la de los grandes ID.Buzz e ID.7. De todos modos, eso es todo Concepto de visión 7S El SUV del que Škoda lleva varios años insinuando debería tener una batería de 89 kWh.
Tendremos que esperar a la presentación oficial de Peaq, que se espera que tenga lugar próximamente, para conocer los detalles técnicos. Pero ahora podemos hacernos una buena idea de cómo será el nuevo modelo.
