Doriane Pin es una de las dos mujeres que compiten en Le Mans este fin de semana, junto a Lilou Wadoux en uno de los Ferrari LMGT3. Lamentablemente, el equipo de Iron Dames se quedó sin fondos.
Crédito: Ker Robertson/Getty Images
LMGT3
La última categoría es para coches que originalmente eran coches de carretera. En el pasado, Le Mans contaba con una amplia variedad de coches GT, algunos de los cuales eran más especializados que otros. Con el tiempo, los costes se volvieron demasiado elevados para el GT1, luego el GT2 (más tarde llamado GTE o GTLM en IMSA), y en 2024 la ACO decidió importar la categoría GT3, creada en 2005 por Stéphane Ratel como una forma de abaratar las carreras de autos deportivos para los aficionados. (NB: más barato no es lo mismo que barato.)
Bajo el sistema antiguo (GT1 y GT2), la ACO publicó un libro de reglas con modificaciones aceptables; Los fabricantes de automóviles construirían sus coches de acuerdo con esas reglas y luego competirían para ver quién era el más rápido. Pero cada carrera sólo puede tener un ganador, y si una marca comienza a dominar, sus competidores comenzarán a gastar más dinero, aumentar los costos para todos o darse por vencidos y hacer otra cosa. El GT3 resuelve ese problema, nuevamente con un equilibrio de desempeño.
Cada OEM construye su nuevo automóvil, luego lo compara con su clase y la potencia y el peso se ajustan para mantenerse en el rango correcto. Diferentes coches establecerán diferentes tiempos de vuelta y algunos coches serán mejores en determinadas pistas que en otras, pero esta categoría ha tenido éxito en todo el mundo. Y puedes competir con autos GT3 en la Rolex 24 de Daytona o las 24 Horas de Spa o las 24 de Nurburgring, así como en eventos más cortos pero no menos agotadores como las 12 Horas de Bathurst o las 12 Horas de Sebring, sin mencionar muchas otras series y eventos. Hay 25 autos LMGT3 en la carrera de este año, todos de equipos pro-am que deben tener al menos un piloto de bronce y uno de plata entre su tripulación.
Surtido de coches GT3 durante las pruebas.
Crédito: Fotografía/Getty Images
Lectura adicional
Se han dicho millones o incluso miles de millones de palabras sobre Le Mans en sus 94 carreras, algunas mejores que otras. Recomiendo ampliamente el último libro de Richard Williams. 24 horasescrito para el centenario de la carrera en 2023.
La carrera comienza mañana a las 4 p. m. hora local (10 a. m. hora del este, 7 a. m. hora del Pacífico) y puedes verla en los EE. UU. a través de HBO o Tru, o más recientemente a través del servicio de transmisión FIAWEC+, que ya no está bloqueado geográficamente. También hay excelentes comentarios de Radio Le Mans, que se transmite gratis en línea.
