Revisión de la bicicleta de montaña eléctrica Lauf eElja: viaje de poder

Con un peso de 37,7 libras, Solo pesa unos cuantos kilos más que mi bicicleta de montaña tradicional. Sin embargo, con un motor capaz de proporcionar 350 vatios de asistencia escondido hábilmente en el eje de pedalier, la nueva eElja es todo menos una bicicleta tradicional.

Durante la última década, la marca islandesa Lauf se ha hecho más conocida por su innovadora suspensión delantera. En lugar de utilizar un estilo de pistón tradicional, Lauf creó un sistema de suspensión que es casi como dos horquillas conectadas por una serie de pequeños resortes de fibra de vidrio.

Hoy en día, Lauf se está diversificando en bicicletas completas y recientemente lanzó la nueva bicicleta de montaña eléctrica eElja en una de dos ofertas: la versión Race de alta gama, que ofrece ruedas de carbono, suspensión y grupo mejorados, y bielas de carbono; y la construcción Weekend Warrior, un poco más simple pero aún impresionante, que tiene ruedas de rango medio alto, grupo y suspensión, y una manivela de aleación.

Recientemente pasé una semana probando el modelo Racing eElja (pronunciado “el-ee-yah”) y quedé completamente impresionado por todo lo que esta bicicleta tenía para ofrecer. Después de todo, esperaba quedarme impresionado con una bicicleta que se vendía por más de 8.000 dólares. Sin embargo, considerando todo lo que he aprendido sobre esta bicicleta, tanto a través de la conducción como de la investigación, creo que cada centavo de ese precio de lista estará bien gastado.

Vigilantes del peso

La EElja es rápida y ágil en la bajada y fácil y cómoda en la subida. Es receptivo donde necesita estar y relajado cuando necesita estar. También es una bicicleta muy bonita.

Gracias a un hermoso grupo SRAM Eagle que incluye cambios electrónicos SRAM AXS PODS inalámbricos y una tija telescópica RockShox Reverb AXS inalámbrica, la eElja se ve muy limpia, ya que solo tiene dos cables (uno colocado internamente) que accionan los frenos de la bicicleta. La eElja Race viene con una horquilla RockShox Pike Select+, que tiene 140 milímetros de recorrido, y un amortiguador RockShox Deluxe Select de 130 mm en la parte trasera. La carrera se desarrolla sobre ruedas E*thirteen Optimus Carbon Sidekick, sin cámara, de seis pernos y de buje libre XD de 29 pulgadas envueltas en neumáticos Goodyear Escape Max Trail Lite de 2.6 pulgadas. Y tanto el modelo Race como el Weekend Warrior vienen con enormes cassettes de 12 velocidades, que van desde 10t hasta 52t.

Sin embargo, a pesar de todas las características brillantes (todas las cuales son cosas que esperarías en una bicicleta a este precio), La ligereza de la bicicleta es su sello distintivo. Dado que muchas e-MTB pesan más de 50 libras, el peso inferior a 40 libras de la eElja facilita las maniobras en el camino. Quizás igual de importante es que nos facilita maniobrar fuera del camino en esos momentos inofensivos que a menudo pasamos por alto: cargarlo en un portabicicletas, cargarlo en un banco de trabajo e incluso guardarlo o sacarlo de su carcaj. Especialmente si, como yo, guardas tu bicicleta en un gancho de pared.