Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla fabricados en China aumentan en mayo a medida que se recupera el mercado interno

Las ventas del vehículo eléctrico de Tesla fabricado en China aumentaron casi un 40% en mayo en medio de una recuperación más amplia en el mercado de vehículos eléctricos del país.

En mayo, el fabricante de automóviles entregó 85.982 unidades de vehículos de nueva energía desde su Gigafábrica de Shanghai, donde produce unidades Model 3 y Model Y para China y varios mercados extranjeros, según datos preliminares publicados el martes por la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China. Eso es un aumento interanual del 39,4% con respecto al mismo período en 2025.

En total, en mayo se vendieron 1,36 millones de vehículos eléctricos de pasajeros entre los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos de China, un crecimiento interanual del 12 % y un 11 % más que el total de abril, según el informe de la CPCA. Estas cifras indican “una recuperación inicial” en el mercado de vehículos eléctricos de China, dijo la CPCA, ya que las ventas de varios otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos crecieron modestamente en el mes.

tesla rival BYD detuvo una racha de ocho meses de disminución de los volúmenes de ventas en mayo, registrando 376.990 entregas de sus vehículos de pasajeros de nueva energía, una categoría que incluye tanto vehículos eléctricos de batería como vehículos eléctricos híbridos enchufables, un aumento del 0,02% con respecto a las 376.930 unidades entregadas en mayo pasado.

Cifras respaldadas por Stellantis motor de salto y Zeekr de Geely aumentaron más del 80% en mayo. Después de lanzar su primer vehículo eléctrico insignia en más de dos años, Nio experimentó un aumento interanual del 62,3%.

Xiaomi informó más de 30.000 entregas de vehículos eléctricos en mayo, un aumento interanual del 7,1%. El gigante tecnológico lanzó su SUV YU7 GT, una variante centrada en el rendimiento de su popular SUV YU7, que supuestamente estableció un récord de vuelta en el circuito de Nürburgring en Alemania, convirtiéndolo en el SUV de producción más rápido.

Un puñado de fabricantes de automóviles chinos también informaron caídas interanuales en las ventas: 18,4% para Li Auto y 4,1% para XPeng.

Pero aún no está claro si las capacidades FSD (supervisadas) de Tesla ya se han puesto a disposición de los consumidores convencionales en China.

El 29 de mayo, el medio de comunicación local The Beijing News informó que Tesla se enfrentaba a una demanda de un grupo de 10 propietarios de automóviles chinos por afirmar falsamente que sus funciones FSD (Supervisadas) estaban disponibles en China, a pesar de no haber recibido la aprobación de los reguladores chinos.

Tesla no ha respondido a las solicitudes de comentarios de CNBC.

—Evelyn Cheng de CNBC contribuyó a este informe.