Blue Origin planea volar su cohete New Glenn nuevamente en 2026 a pesar de la explosión masiva de la semana pasada. de acuerdo a al director ejecutivo Dave Limp.
Limp dijo el lunes que más infraestructura de la plataforma de lanzamiento estaba en “buenas condiciones” de lo esperado después de la explosión, que ocurrió durante las pruebas en el sitio de la compañía en Cabo Cañaveral, Florida. Limp también dijo que otros propulsores de cohetes New Glenn que han volado antes y que se encuentran en el complejo de lanzamiento, junto con las tres etapas superiores del cohete, “también se ven bien”.
“Volaremos de nuevo antes de finales de este año”, dijo.
Es un calendario agresivo para volver a volar después del fracaso más grande y visible en la historia de la compañía. Muchos en la industria espacial suponen que Blue Origin tardará al menos hasta 2027 antes de que New Glenn se lance nuevamente, especialmente porque parece haber muchos daños en la plataforma de lanzamiento, lo único que Blue Origin tiene en este momento que puede respaldar a New Glenn.
Blue Origin tampoco ha indicado la causa de la explosión.
La empresa se encuentra ahora en una posición estratégica única. Aunque SpaceX se recuperó meses después de que uno de sus cohetes Falcon 9 explotara en la plataforma de lanzamiento en 2016, el rápido cambio se debió al hecho de que la segunda plataforma estaba casi lista en el momento del accidente. Blue Origin está construyendo una segunda plataforma de lanzamiento en Cabo Cañaveral, pero ese proyecto está en construcción. en una etapa muy temprana.
La NASA confía en el cohete New Glenn de Blue Origin para su serie planificada de misiones Artemisa a la luna. La compañía de vuelos espaciales de Jeff Bezos ha cambiado completamente su enfoque hacia el programa de apoyo a la misión, y en enero anunció que detendría los vuelos de turismo espacial en su cohete New Shepard, mucho más pequeño, durante al menos dos años.
El primer lanzamiento de New Glenn se produjo en enero de 2025, después de pasar años en desarrollo y experimentar una serie de retrasos. El lanzamiento inicial fue un gran éxito: la etapa superior alcanzó la órbita en su primer intento, pero la etapa propulsora explotó en su camino de regreso a la Tierra. En el segundo lanzamiento de New Glenn, en noviembre, Blue Origin puso en el espacio un par de naves espaciales con destino a Marte y aterrizó su primera etapa propulsora en una nave no tripulada. La compañía voló la etapa de refuerzo nuevamente en abril en la tercera misión de New Glenn, pero la etapa superior falló y la carga útil del cliente, el satélite AST de SpaceMobile, se perdió.
Blue Origin se está preparando para lanzar varios satélites para la otra empresa de Bezos, Amazon, en su cuarto lanzamiento. La compañía espacial no había colocado los satélites a bordo, por lo que no fueron destruidos por la explosión.
Aunque se especuló que Blue Origin podría pasar directamente a una variante New Glenn más grande y potente cuando regrese a volar, Limp rechazó esa idea el lunes. Sin embargo, la compañía cambiará la forma en que lleva sus cohetes a la plataforma de lanzamiento y la forma en que los despliega. Anteriormente, Blue Origin utilizaba el llamado “transportador-montador”, que podía realizar ambas tareas. Limp no especificó cómo sería la nueva solución de Blue Origin.
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