Los rumores sobre la fusión SpaceX-Tesla se reavivan a medida que la compañía de cohetes Musk se acerca a su oferta pública inicial

Mientras Elon Musk se prepara para liderar una segunda empresa de un billón de dólares en el mercado público, una medida que probablemente lo pondrá a cargo de dos de las 10 empresas estadounidenses más valiosas, se rumorea que el objetivo final de Musk es combinar las entidades en una sola.

Se espera que SpaceX comience a cotizar en el Nasdaq en poco más de dos semanas después de obtener una valoración en el mercado privado de 1,25 billones de dólares a principios de este año, cuando se fusionó con xAI, la empresa de inteligencia artificial de Musk. tesla La capitalización de mercado se sitúa actualmente en alrededor de 1,6 billones de dólares.

Las dos compañías ya tienen una larga lista de recursos compartidos, y Musk ha discutido con colegas la posibilidad de unir las compañías, según personas familiarizadas con las conversaciones que pidieron no ser identificadas debido a lo delicado del tema.

Un empleado actual de Tesla le dijo a CNBC que muchos trabajadores de la compañía de vehículos eléctricos han esperado durante mucho tiempo que tal transacción finalmente se lleve a cabo y que el tema se discute abiertamente internamente. Otra persona cercana a la empresa dijo que los desafíos compartidos relacionados con las limitaciones de energía y computación han llevado a colaboraciones regulares.

Si bien una empresa que lanza cohetes basándose en contratos con el gobierno puede no parecer tener mucho en común con un fabricante de vehículos eléctricos, ambas empresas se centran cada vez más en la IA y en el talento y los recursos informáticos necesarios para construir infraestructura y servicios de IA. Más de las tres cuartas partes de los 10.100 millones de dólares en gastos de capital de SpaceX en el primer trimestre estuvieron vinculados a la IA, y Tesla dijo en su último informe de ganancias que el gasto de capital se triplicará aproximadamente este año, superando los 25.000 millones de dólares.

“Tesla tiene que ejecutar potentes sistemas de inteligencia artificial dentro de un vehículo en movimiento con estrictos límites de potencia, refrigeración, latencia, confiabilidad y costo”, dijo Tomasz Tunguz, un ex ingeniero que ahora es capitalista de riesgo en Theory Ventures. “SpaceX tiene que pensar en la computación en órbita, donde la radiación, el ciclo térmico, la masa del lanzamiento, la generación de energía y el rechazo de calor se convierten en limitaciones de diseño existenciales”.

Tunguz dijo que una posible fusión ha captado la atención de los entusiastas de la tecnología en Silicon Valley, pero admite que un acuerdo de ese tamaño sería “complejo”.

Los representantes de SpaceX y Tesla no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Musk, la persona más rica del mundo, comenzará la gira de SpaceX la próxima semana, mientras intenta venderle a Wall Street las promesas de la compañía de 24 años que ya es un gran conglomerado. Está formado por el negocio de cohetes reutilizables, el servicio de Internet por satélite Starlink y xAI, que incluye el sitio de redes sociales X, anteriormente conocido como Twitter. SpaceX también tiene un acuerdo sobre la mesa para comprar la startup de codificación de IA Cursor por 60 mil millones de dólares.

“Creo que lo ha demostrado el propio Elon”, dijo Tejpaul Bhatia, inversor de SpaceX desde hace mucho tiempo y director ejecutivo de Nebex, una startup que está creando la infraestructura financiera para transacciones relacionadas con el espacio. “El emprendimiento paralelo parece funcionar para él”.

Tesla y SpaceX llevan años juntando recursos e incluso compartiendo personal.

Musk forma parte de ambas juntas directivas, al igual que su hermano Kimbal y el capitalista de riesgo Ira Ehrenpreis, fundador de DBL Partners. Los miembros de la junta directiva de SpaceX, Antonio Gracias y Steve Jurvetson, anteriormente formaron parte de la junta directiva de Tesla. Y Charles Kuehmann es vicepresidente de ingeniería de materiales de Tesla y SpaceX, y se unió desde Manzana hace una década, y es conocido por desempeñar un papel clave en la resolución de problemas clave de diseño.

En enero, Tesla reveló que había invertido 2 mil millones de dólares en xAI. Esas acciones se convirtieron en participaciones en SpaceX luego de la fusión de esa compañía con xAI el mes siguiente.

SpaceX dijo en su prospecto que compró sistemas de almacenamiento de energía de batería Megapack de Tesla por valor de 697 millones de dólares en 2024 y 2025 para alimentar los centros de datos propiedad y operados por xAI en el área que rodea las instalaciones Colossus de la compañía en Memphis, Tennessee. SpaceX también dijo que gastó 131 millones de dólares en Tesla Cybertrucks en 2025, comprados al precio minorista sugerido por el fabricante.

Las transacciones anteriores entre las empresas incluyeron que Tesla vendiera equipos solares y repuestos de automóviles a SpaceX, Tesla utilizara jets privados de SpaceX y Tesla se apoyara en SpaceX para desarrollar una aleación especial para su Cybertruck.

Los proveedores a veces ven a las empresas de Musk como un gran cliente. En 2024, Nvidia acordó desviar un pedido de GPU de Tesla por valor de 500 millones de dólares a xAI a petición de Musk.

Los expertos legales dijeron que una fusión SpaceX-Tesla probablemente no generaría problemas antimonopolio, pero sí generaría preocupaciones entre los accionistas de cada una de las dos compañías. Entre los desafíos espinosos se encuentran las preguntas sobre qué empresa sería la matriz, cómo se llevaría a cabo un intercambio de acciones y quién determina el precio apropiado.

Una cosa que es casi segura es que Musk no tendrá que preocuparse por el rechazo de la junta directiva de SpaceX, dado que el CEO tiene el 85% del poder de voto. En la sección de factores de riesgo de su prospecto, SpaceX señala que es una “compañía controlada”, lo que permite excepciones en lo que respecta a las reglas de gobierno y significa que los accionistas de Clase A “no tendrán las mismas protecciones otorgadas a los accionistas de compañías que están sujetas a todos los requisitos de gobierno corporativo” del Nasdaq.

El mayor beneficiario de una alianza entre SpaceX y Tesla podría ser Musk.

SpaceX ha vinculado las recompensas de compensación de Musk a dos hitos: alcanzar una capitalización de mercado de 7,5 billones de dólares y colonizar Marte con al menos 1 millón de habitantes. Mientras tanto, los accionistas de Tesla aprobaron un plan de pago a fines del año pasado que consta de 12 tramos, cada uno de los cuales está vinculado a ganancias de capitalización de mercado y logros operativos.

Ross Gerber, director ejecutivo de la firma de inversión Gerber Kawasaki, dijo anteriormente a CNBC que una fusión de SpaceX y Tesla permitiría a Musk cumplir el sueño de dirigir una gran empresa y que haría más fácil recaudar y pedir prestado el tipo de efectivo necesario para competir en IA con empresas como Google.

Bhatia dijo que una combinación tendría más que ver con reconocer la oportunidad que se avecina en el mercado principal de SpaceX.

“Creo que el mercado espacial es enorme en este momento”, dijo Bhatia. “Y seguirá creciendo después de la IPO de SpaceX”.

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