El mercado del petróleo en Asia está “en el fondo del tanque”, Europa no se queda atrás: Carlyle


Torres de craqueo se encuentran junto a las carreteras de acceso a la refinería y complejo petroquímico de Ruwais, operado por Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC), en Al Ruwais, Emiratos Árabes Unidos.

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Los mercados petroleros se están acercando a niveles operativos mínimos en Asia, siendo Europa probablemente el siguiente y Estados Unidos potencialmente enfrentando escasez en julio, dijo el lunes Jeff Currie, director de estrategia de vías energéticas de Carlyle, subrayando el shock energético global debido a la guerra de Irán.

Las cifras de los titulares de inventarios globales pueden ser engañosas, advirtió Currie, ya que gran parte del petróleo almacenado en todo el mundo no puede utilizarse inmediatamente.

Una gran parte de ese petróleo se necesita para mantener los oleoductos y los sistemas de almacenamiento funcionando de manera segura, dejando sólo una porción menor disponible para el mercado. Asia ya está cerca de estos llamados “niveles operativos mínimos”, dijo Currie a CNBC al margen de la Conferencia sobre Riqueza de la UBS en Singapur.

Los mercados petroleros mundiales han estado bajo presión desde el estallido de la guerra de Irán a principios de este año, después de que las interrupciones en el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz redujeran drásticamente las exportaciones de energía desde el Medio Oriente.

El próximo sería Europa. Esperamos que Europa empiece a tener problemas en algún momento… después de este feriado bancario.

Jeff Currie

Carlyle, director de estrategia de vías energéticas

“Hemos visto precios explosivos en los productos. El combustible para aviones ha bajado, pero el diesel ahora ha subido por encima del combustible para aviones. Así que el problema aquí en Singapur continúa. Simplemente pasó del avión al diesel”, dijo Currie.

Europa podría comenzar a ver tensiones similares en unas semanas, a medida que el actual alivio de los flujos de petróleo de Estados Unidos pueda resultar temporal y a medida que comience la temporada de conducción de verano. “Yo diría que Asia está allí. Europa, espera un mes más y espera que julio sea un problema en Estados Unidos”, dijo Currie.

“Todos los inventarios que están saliendo de Estados Unidos de la SPR (Reserva Estratégica de Petróleo) de Estados Unidos se están exportando a Europa, por lo que los europeos piensan que no tienen ningún problema porque están importando todo este petróleo de Estados Unidos, pero eso no puede continuar”.

Sus comentarios se producen tras las recientes advertencias de la Agencia Internacional de Energía de que el mercado mundial de petróleo podría enfrentar una restricción crítica de la oferta durante el período de mayor consumo del verano, especialmente si las exportaciones de Medio Oriente no se recuperan y los inventarios continúan cayendo.

“Es posible que entremos en la zona roja en julio o agosto si no vemos que hay algunas mejoras en la situación”, advirtió la semana pasada el director de la AIE, Fatih Birol.

Currie, de Carlyle, descartó propuestas como la suspensión del impuesto federal a la gasolina en Estados Unidos por considerarlas insuficientes para abordar la crisis subyacente de la oferta.

“Eso no resuelve ninguno de los problemas. La única manera de resolver este problema es aumentar la disponibilidad de moléculas”, dijo, refiriéndose al suministro físico de petróleo. Si bien las publicaciones del SPR de EE.UU. han proporcionado cierto alivio, Currie dijo que los precios de mercado sugieren que la escasez subyacente sigue siendo grave.

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Precios del petróleo desde principios de año

En última instancia, reabrir el Estrecho de Ormuz sigue siendo la única solución duradera, aunque incluso eso llevaría tiempo normalizar los mercados, dijo Currie, argumentando que la reducción de los inventarios globales también está fortaleciendo la influencia de Irán en las negociaciones en curso.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pidió el domingo a su equipo que no llegue a un acuerdo con Irán a toda prisa para poner fin a la guerra y reabrir el Estrecho de Ormuz.

“Cada día que pasa, la influencia negociadora de Irán aumenta. ¿Por qué? Porque los inventarios de petróleo y los inventarios continúan cayendo”, dijo. “En el momento en que crees que ganaste, es exactamente cuando sabes que probablemente perdiste, y su posición negociadora en este momento nunca ha sido más fuerte en los últimos 47 años”.

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