El software de asistencia al conductor totalmente autónomo (supervisado) de Tesla ya está disponible en Lituania, el segundo país europeo en aprobar su uso, mientras la compañía intenta posicionarse como una potencia de inteligencia artificial y robótica, en lugar de solo un fabricante de automóviles.
Hacer que FSD esté disponible en Europa (lo que comenzó el mes pasado cuando el regulador holandés RDW aprobó su uso) es crucial para las ambiciones de Tesla y el director ejecutivo, Elon Musk. También es financieramente importante para Musk, cuyo paquete salarial de 1 billón de dólares está vinculado a alcanzar una serie de objetivos de producto, incluido alcanzar “10 millones de suscripciones activas a FSD” para 2035.
Tesla todavía tiene un largo camino por recorrer antes de alcanzar la marca de los 10 millones de suscripciones. La compañía dijo durante su informe de ganancias del primer trimestre en abril que tenía casi 1,3 millones de clientes de pago de FSD en todo el mundo.
tesla FSD (supervisado) se lanzó por primera vez en versión beta a finales de 2020. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor, que aún requieren supervisión activa del conductor, han recibido actualizaciones periódicas desde entonces para eliminar errores, así como mejorar la confiabilidad y el rendimiento. Actualmente, el sistema puede gestionar maniobras de conducción, como dirección, cambio de carril y estacionamiento. Tesla solía permitir a los propietarios pagar una tarifa única por el software; En enero, Musk anunció que la única forma de acceder a la función es a través de una suscripción mensual que actualmente cuesta 99 dólares.
La implementación de FSD en Europa no ha sido veloz y veloz: el escrutinio regulatorio generalmente ha ralentizado su implementación en comparación con Estados Unidos. Actualmente, FSD sólo está disponible en los Países Bajos y ahora en Lituania. La implementación podría acelerarse si el regulador holandés RDW, que supervisó la primera aprobación en Europa, tiene éxito en sus esfuerzos. Aceptación en toda la UE.
Mientras tanto, los países europeos podrían reconocer la certificación holandesa y permitir la FSD. Y algunos de ellos parecían estar haciendo cola.
El Ministerio de Transporte de Grecia dijo el miércoles que el próximo proyecto de ley otorgaría la aprobación del FSD, Reuters reportado. También se espera que Bélgica autorice el uso de FSD, siguiendo el mismo proceso de autorización utilizado por RDW.
Fuera de Europa, FSD está disponible en Australia, Canadá, China, México, Nueva Zelanda, Puerto Rico, Corea del Sur y Estados Unidos.
FSD (Supervisado) no es el único producto que se ajusta a la visión de Musk de convertir a Tesla en un líder en inteligencia artificial y robótica, pero es el único producto que está realmente disponible para muchos consumidores.
El FSD no supervisado, una versión del software que maneja toda la conducción sin esperar que un conductor humano tome el control, no está disponible para los propietarios de Tesla. Se utiliza en una pequeña flota de unos 50 robotaxis Tesla que operan en Austin, Dallas y Houston.
Mientras tanto, el robot humanoide Optimus de Tesla aún no se ha producido en masa ni está disponible para los consumidores.
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