Entre Rivian R2, BMW iX3 y el Volvo EX60, hay muchos SUV eléctricos interesantes que llegarán pronto al mercado. Y ahora, volvo reveló el precio oficial del próximo vehículo eléctrico familiar, a partir de $ 58,400.
Si bien ese precio puede parecer un poco elevado considerando que cuesta casi lo mismo que un R2 completamente cargado con la versión Performance de alta especificación de Rivian ($57,990), no está muy lejos. Costo promedio de un automóvil nuevo en EE. UU.que cuesta alrededor de 50.000 dólares. Además, incluso el EX60 P6 Plus básico tiene especificaciones sólidas, como un alcance estimado de 307 millas con su paquete de energía de 83 kWh; Tiempo de carga del 10 al 80 por ciento de 16 minutos hasta 320 kW; y 374 caballos de fuerza en una configuración de tracción trasera de un solo motor. Esta potencia es suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Otros componentes estándar incluyen el sistema Pilot Assist de Volvo, un sistema de sonido de 21 parlantes, arquitectura de 800 voltios, un puerto NACS nativo y una pantalla principal OLED de 15 pulgadas con Gemini y Google integrados. Y si tiene espacio adicional en su presupuesto, puede actualizar al EX60 P6 Ultra de $65,000, que agrega distintivos actualizados, asientos de cuero ventilados, asientos con calefacción integrada para la segunda fila y un techo electrocrómico regulable.
Para aquellos que desean una experiencia de conducción más dinámica, pueden pasar al EX60 P10 AWD Plus, que comienza en $60,750 (o $67,350 para el P10 AWD Ultra), lo que aumenta el tamaño y el alcance de la batería del vehículo eléctrico a 95 kWh y 322 millas respectivamente, al tiempo que aumenta su velocidad máxima de carga a 370 kW. El rendimiento general del P10 también ha recibido una mejora considerable, con una potencia que aumenta a 510 CV mientras que su tiempo de 0 a 100 km/h cae a 4,6 segundos.
Finalmente, en el tope de gama, se encuentra el EX60 P12 AWD, que aún no tiene precio oficial. Dicho esto, si desea un cinco plazas cómodo y seguro con tanta potencia como la que Volvo puede ofrecer en un SUV, el P12 ofrece 680 CV (10 más que el EX90 de máxima especificación) capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Además, el EX60 al máximo está equipado con una batería más grande de 117 kWh con un alcance estimado de hasta 400 millas, que según Volvo es suficiente para conducir desde Nueva York a Montreal sin parar.
Una de las peculiaridades del lanzamiento del EX60 es que, a diferencia de Rivian, que inició las ventas con la versión más premium del R2, Volvo lanzó inicialmente los modelos P6 y P10 (que ya están listos para ordenar) antes de que el modelo P12, más caro, estuviera disponible algún tiempo después. De todos modos, para las familias que buscan un SUV EV premium y bien equipado, el Volvo EX60 ya parece uno de los principales contendientes. Pronto tendremos una cobertura más profunda.
