Tesla Robotaxis se estrelló al menos dos veces desde julio de 2025 cuando un teleoperador piloteaba de forma remota el vehículo, según nueva información no redactada presentada a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Ambos accidentes ocurrieron en Austin, Texas, y ocurrieron a baja velocidad. En cada caso había un monitor de seguridad al volante y no había pasajeros a bordo.
Esta nueva información llega apenas unos meses después de Tesla. dijo a los legisladores lo que permite a los operadores remotos conducir cualquiera de los vehículos de la empresa siempre que la velocidad sea inferior a 10 millas por hora. “Esta capacidad permite a Tesla retirar inmediatamente los vehículos que puedan estar en una posición comprometida, reduciendo así la necesidad de esperar a que los socorristas o los representantes de campo de Tesla recuperen manualmente el vehículo”, dijo la compañía en ese momento.
Tesla, al igual que otras empresas que trabajan en tecnología de vehículos autónomos, debe presentar información detallada sobre cada accidente a la NHTSA. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las otras empresas, Tesla siempre redacta las descripciones de sus accidentes, alegando que se trata de información comercial confidencial.
No está claro por qué, pero Tesla cambió de rumbo esta semana, y la última versión de los datos publicados por la NHTSA ahora proporciona una descripción narrativa de los 17 accidentes que Tesla ha registrado desde el año pasado con su naciente red Robotaxi.
En julio de 2025, poco después de que Tesla pusiera en funcionamiento su red por primera vez en Austin, el sistema de conducción automatizada (ADS) de la compañía parecía tener dificultades para avanzar cuando se detenía en la carretera. El monitor de seguridad solicitó asistencia del equipo de asistencia remota de Tesla, y el teleoperador “tomó el control del vehículo y aumentó gradualmente la velocidad del vehículo y giró el ADS de Tesla hacia el lado izquierdo de la carretera”.
Luego, el teleoperador condujo “hasta el costado de la carretera y chocó con una valla metálica”.
Un incidente similar ocurrió en enero de 2026. Tesla ADS conducía el vehículo directamente en la carretera, cuando el monitor de seguridad “solicitó apoyo para ayudar a navegar el vehículo”.
“El teleoperador tomó el control del vehículo cuando se detuvo el ADS e inmediatamente condujo por la carretera. El vehículo Tesla hizo contacto con una barricada temporal del sitio de construcción a aproximadamente 9 MPH, raspando el guardabarros delantero izquierdo y el neumático”, según los datos presentados a la NHTSA.
Al igual que otras compañías de vehículos autónomos como Waymo, la mayoría de los accidentes nuevos y no redactados involucran choques de vehículos Tesla Robotaxi. en el en lugar de provocar un accidente.
Pero al menos dos de ellos involucran a un Tesla Robotaxi que engancha su espejo retrovisor a otro vehículo. En un accidente ocurrido en septiembre de 2025, Tesla ADS no pudo evitar una colisión con un perro que se topó con la carretera. (Tesla informa que el perro pudo escapar).
En otro accidente ocurrido en septiembre de 2025, un Tesla Robotaxi giró a la izquierda sin protección en un estacionamiento y chocó contra una cadena de metal. (La NHTSA cerró recientemente una investigación sobre la tendencia ocasional del software de conducción autónoma total de Tesla a chocar contra postes, cadenas y puertas de estacionamiento. Waymo también emitió un retiro el año pasado relacionado con un problema similar).
Aunque otras empresas de robotaxi como Waymo y Zoox reportan más accidentes que Tesla, la empresa de Elon Musk opera a menor escala. Los detalles revelados esta semana en datos nuevos y no redactados pueden ayudar a explicar por qué Tesla está expandiendo tan lentamente su red de servicios de reserva de vehículos autónomos. El propio almizcle recibido el mes pasado que “asegurarse de que las cosas sean completamente seguras” es el mayor factor limitante para que Tesla expanda su red, y dijo que la compañía está siendo “extremadamente cuidadosa”.
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