General Motors ha llegado a un acuerdo relacionado con la privacidad con un grupo de agencias policiales lideradas por el Fiscal General de California, Rob Bonta.
Regresando en 2024, The New York Times reportado que los fabricantes de automóviles, incluido GM, están compartiendo información sobre el comportamiento de conducción de sus clientes con las compañías de seguros, y que a algunos clientes les preocupa que, como resultado, las tarifas de sus seguros aumenten.
Anuncio de finalización La oficina de Bonta también alega que GM vendió “los nombres, información de contacto, datos de geolocalización y datos de comportamiento de conducción de cientos de miles de californianos” a Verisk Analytics y LexisNexis Risk Solutions, ambos intermediarios de datos. La oficina de Bonta alegó además que estos datos fueron recopilados a través del programa OnStar de GM, y que la compañía ganó aproximadamente 20 millones de dólares con la venta de los datos.
Sin embargo, la oficina de Bonta también dijo que los datos no condujeron a aumentos en los precios de los seguros en California, “probablemente porque, según la ley de seguros de California, las compañías de seguros tienen prohibido utilizar datos de conducción para establecer las tarifas de los seguros”.
Como parte del acuerdo, GM acordó pagar una multa civil de 12,75 millones de dólares y dejar de vender datos de conducción a cualquier agencia de informes del consumidor durante cinco años, dijo la oficina de Bonta. GM también acordó eliminar cualquier dato del conductor que aún tenga en un plazo de 180 días (a menos que tenga el consentimiento del cliente) y solicitó que Lexis y Verisk eliminen los datos.
“General Motors vendió datos de conductores de California sin su conocimiento o consentimiento y a pesar de numerosas declaraciones que aseguraban a los conductores que no lo haría”, dijo Bonta en un comunicado, añadiendo que el acuerdo “requiere que General Motors abandone esta práctica ilegal y subraya la importancia de la minimización de datos en las leyes de privacidad de California; la empresa no puede simplemente almacenar datos y utilizarlos más tarde para otros fines”.
GM resolvió previamente problemas con la Comisión Federal de Comercio con respecto a la venta de sus datos, con una orden final que prohíbe a General Motors y OnStar vender ciertos datos a agencias de informes del consumidor.
Evento tecnológico
San Francisco, California
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13-15 de octubre de 2026
GM dijo a Reuters que el acuerdo “aborda Smart Driver, un producto que descontinuaremos en 2024, y fortalece las medidas que hemos tomado para fortalecer nuestras prácticas de privacidad”.
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