La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dijo el martes que el Tesla Model Y 2026 entonces lanzado fue el primer vehículo que cumplió con el nuevo punto de referencia de la agencia para sistemas avanzados de asistencia al conductor.
Se agregaron cuatro pruebas de pasar-reprobar al programa de calificación de seguridad de la agencia, evaluando el frenado automático de emergencia de un automóvil para peatones, advertencia de punto ciego, intervención de punto ciego y asistencia de carril, una característica que ayuda a mantener un vehículo en su carril.
Estos criterios actualizados tienen como objetivo ponerse al día con los vehículos en constante evolución y la larga lista de características que se ofrecen a los consumidores. Los fabricantes de automóviles suelen etiquetar estas características con nombres que no necesariamente describen el trabajo que realizan y, a menudo, no existen puntos de referencia proporcionados por el gobierno para juzgar su desempeño.
Estas nuevas calificaciones de referencia se aplican a los vehículos Tesla Model Y 2026 ensamblados a partir del 12 de noviembre de 2025.
La prueba es parte del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP) de la NHTSA, que administra el programa de calificación de seguridad de 5 estrellas del gobierno. NCAP también realiza una serie de pruebas para determinar cómo los vehículos manejan las colisiones frontales y laterales, así como la resistencia a vuelcos y la prevención de colisiones. En 2024 se agregaron cuatro criterios avanzados de asistencia al conductor como parte de actualizar a NCAP para incluir funciones avanzadas de asistencia al conductor.
TechCrunch se ha puesto en contacto con la NHTSA para averiguar qué otros vehículos hay en la cola. Actualizaremos el artículo si la agencia responde.
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San Francisco, California
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13-15 de octubre de 2026
