Las ganancias de Toyota en el cuarto trimestre pierden por amplio margen mientras los aranceles estadounidenses provocan una caída del 49%


Señalización de Toyota en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en la ciudad de Nueva York el 2 de abril de 2026.

Danielle DeVries | CNBC

La japonesa Toyota Motor informó el viernes una caída del 49% en sus ganancias operativas del cuarto trimestre, incumpliendo las estimaciones de los analistas, ya que los aranceles estadounidenses presionaron las ganancias.

Aquí están los resultados de Toyota comparados con las estimaciones medianas de LSEG:

  • Ingresos: 12,6 billones de yenes frente a los 12,6 billones de yenes esperados
  • Beneficio operativo: 569,4 mil millones de yenes frente a los 813,28 mil millones de yenes esperados

El mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen de ventas experimentó un Aumento interanual del 1,89% en los ingresos durante el cuarto trimestre finalizado en marzo, en línea con las expectativas.

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Acciones de Toyota Motor

Los resultados marcan la cuarta caída consecutiva año tras año en el beneficio operativo de Toyota después de que sus ganancias cayeran un 2%, lo que refleja la presión persistente de los aranceles estadounidenses.

Los ingresos netos atribuibles a la empresa fueron de 817,2 mil millones de yenes desde 664,6 mil millones de yenes hace un año.

Las ventas consolidadas de vehículos del fabricante de automóviles en su cuarto trimestre financiero cayeron a 2,29 millones desde 2,36 millones de unidades un año antes.

Toyota redujo su pronóstico de ingresos operativos en más de un 20% a 3 billones de yenes para el año financiero que finaliza en marzo de 2027, mientras que aumentó su pronóstico de ingresos por ventas en un 0,6%.

“Recientemente hemos visto un aumento significativo en nuestro volumen de equilibrio debido a una combinación de aumentos en las inversiones en recursos humanos e inversiones orientadas al futuro y el impacto de los aranceles estadounidenses”, dijo la compañía en una declaración de ganancias el viernes.

Toyota añadió que había iniciado medidas para aumentar las ganancias mediante “la reforma de los costes fijos, la consecución de mejoras en los costes y el inicio de iniciativas de ventas en todas las regiones, grupos y empresas internas”.

La productividad de los activos de Toyota Motor disminuyó durante todo el período 2016-2025, con una pequeña tendencia a la baja en la rotación de activos, según un informe del 5 de mayo de Price Target Research.

Toyota enfrenta desafíos, agobiados por la desaceleración de las ventas en el mercado automotriz de China, los retiros de vehículos, la intensificación de la competencia en el espacio de los vehículos eléctricos por parte de sus pares y los aranceles relacionados con Trump.

La compañía registró ventas trimestrales más débiles en Estados Unidos en el primer trimestre en medio de preocupaciones sobre la asequibilidad y las presiones sobre los precios del combustible debido al conflicto de Medio Oriente. Toyota también ha estado tratando de navegar los planes de producción en medio de aranceles y otros cambios regulatorios.

La compañía dijo en marzo que gastaría mil millones de dólares en total en dos plantas estadounidenses como parte de un plan para invertir hasta 10 mil millones de dólares allí durante los próximos cinco años.

Las acciones de Toyota cotizaron por última vez un 1,34% a la baja en Tokio el viernes.

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